Roetfilter verwijderen of andere auto aanschaffen?

Uw Mitsubishi moet een kostbare technische ingreep ondergaan en overweegt u eventueel de aanschaf van een andere auto.

In de APK wordt inmiddels gecontroleerd op de aanwezigheid van een roetfilter. Dieselauto’s worden door fabrikanten van een roetfilter voorzien om aan de Europese emissie-eisen te voldoen, maar deze worden regelmatig verwijderd of buiten werking gesteld. Dit wordt soms gedaan bij chip-tuning of om onderhoudskosten uit te sparen. Het roetfilter is sinds 2011 verplicht op nieuwe dieselauto’s. Auto’s van vóór 2011 kunnen ook een roetfilter hebben. Op zich mag deze wel verwijderd worden zonder dat dit gevolgen heeft voor de APK. Wel moet dit bij de RDW gemeld worden, omdat dit een wijziging in de constructie betreft.

Uw auto is echter van 2012. Dus wanneer er visueel duidelijk sprake is van een ontbrekend roetfilter, die er feitelijk wel hoort te zijn, moet u rekening houden met afkeur. Wanneer slechts het binnenwerk is verwijderd en het ''omhulsel'' suggereert dat het filter nog altijd aanwezig is, zal de auto wellicht gewóón goedgekeurd worden. Dat zou dus een serieuze overweging kunnen zijn maar juridisch gezien wordt dat beschouwd als een economisch delict en zou u hiervoor beboet kunnen worden. De RDW is overigens al een poosje drukdoende om dergelijk controles ook te kunnen uitvoeren.

U noemt de Ford Kuga als alternatief, vemoedelijk ook omdat een behoorlijke aanhangwagenmassa getrokken moet worden. De trekgegevens van de auto met wellicht een aangekoppeld caravangewicht kunt u aflezen middels ons Caravan Trekprogramma. 

De overweging om deze op LPG te laten draaien zou ik u minder snel willen aanbevelen. Ford geeft geen homologatie af voor LPG en zegt daar feitelijk ook mee dat de betrouwbaarheid en duurzaamheid daardoor negatief kan worden beinvloed. De moderne generatie benzinemotoren zijn ontworpen om op benzine te rijden en kan een een LPG installatie ook weleens vervelende bijverschijnselen hebben.