Olieverbruik

Enige tijd geleden heeft u een nieuwe Citroën Cactus gekocht, deze auto is sindsdien altijd in onderhoud geweest bij een dealerbedrijf. Sinds enige tijd verbruikt de motor (erg) veel olie.

In overleg met de dealer heeft u onderzoek hiernaar gedaan en u komt tot de conclusie dat de motor ongeveer 1 liter olie op ieder 650 km verbruikt. De dealer heeft in een eerder stadium de olie ververst, het oliefilter vervangen en een aantal additieven aan de olie toegevoegd. Dit heeft niet het gewenste resultaat gegeven. De motor heeft inmiddels 167.000 km gelopen, bij 75.000 km is de distributieriem op kosten van de dealer vervangen. Sinds deze reparatie lijkt het olieverbruik hoger te zijn. Ten slotte ervaart u dat de motor schokt en stottert. Volgens de dealer kan het probleem alleen met een nieuwe motor worden opgelost. Gelet op de kosten is het waarschijnlijk verstandiger om naar een andere auto uit te kijken, aldus het dealerbedrijf. De Citroën dealer heeft bij de importeur navraag gedaan over een eventuele coulance-regeling. Volgens de importeur is er geen coulance mogelijk, omdat de auto meer dan 150.000 km heeft gelopen.

U wilt graag weten of de vervanging van de distributieriem van invloed kan zijn geweest op het hoge olieverbruik en wat u van Citroën Nederland kunt verwachten.

Distributieriem en olieverbruik
Bij het uitvallen van de distributie kan mechanische schade aan de motor ontstaan of verergeren, hierdoor kan het olieverbruik toenemen. Los van de eventuele bijdrage aan het probleem door de distributie, geldt dat het type motor van uw auto berucht is om dit verschijnsel en er niets lijkt te zijn gebeurd wat de bestuurder aangerekend kan worden. Bij normaal gebruik en onderhoud hoeft u als koper niet te verwachten dat de motor na 5 jaar en 167.000 km vervangen moet worden. Naar mening van onze auto technische experts, is er sprake ven een gebrek in de motor wat u niet hoefde te verwachten en waarvan de oorzaak al aanwezig was op het moment dat de auto werd afgeleverd.

Conformiteit
Een product moet voldoen aan de redelijke verwachtingen die u daarvan mag hebben. Welke redelijke verwachtingen u mag hebben, zijn afhankelijk van o.a. de aard van het gebrek, het bouwjaar en kilometrage van de auto. Het is aan de koper om te bewijzen dat er sprake is van een gebrek wat hij niet hoefde te verwachten en dat het gebrek, althans de oorzaak daarvan, al bestond op het moment van levering.

Rechten bij non-conformiteit
Als een product gebrekkig is en dit gebrek al bestond op het moment van aflevering dan kunt u van de verkoper o.a. kosteloos herstel van het gebrek vorderen. De verkoper zal het gebrek binnen een redelijke termijn moeten herstellen. Nadat u de verkoper schriftelijk hebt verzocht om herstel en de verkoper niet binnen een redelijke termijn het gebrek verhelpt of wilt verhelpen, dan kunt u het herstel door een derde laten uitvoeren en de kosten op de verkoper verhalen.

Herstel
Als de verkoper kiest een nieuwe motor te plaatsen, kan het redelijk zijn dat niet alle kosten voor rekening van de verkoper komen. Het uitgangspunt van de verplichting tot herstel op grond van non-conformiteit is dat het product in de staat wordt gebracht die voldoet aan de redelijke verwachtingen die de koper van het product mocht hebben. Een nieuwe (gereviseerde) motor zou u in een betere positie brengen dan als de motor geen gebrek had gehad. Als een vergelijkbare motor (maar dan zonder gebrek) wordt geplaatst dan is het uitgangspunt dat de kosten wel volledig voor rekening van de verkoper komen.

Coulance
Dat Citroën Nederland geen coulanceregeling toepast bij auto’s met meer dan 150.000 km is vervelend voor de dealergarage die u de auto verkocht, maar ontneemt u geenszins uw recht op kosteloos herstel door deze verkoper. Op grond van de wet heeft u recht op kosteloos herstel door de verkoper van een gebrekkig product. De producent of importeur kan naar Nederlands recht niet direct door de (consumenten)koper tot herstel van het product worden aangesproken.

Conclusie
U hoefde dit gebrek in redelijkheid niet te verwachten. Er is sprake van een gebrekkige motor en u kunt kosteloos herstel van dit gebrek, door vervanging van de motor, eisen. Ik raad u aan om het voorgaande aan de verkoper voor te leggen en de verkoper aan te spreken tot kosteloos herstel op grond van art. 7:17 jo. 7:21 BW. U zult moeten bewijzen dat u het gebrek niet hoefde te verwachten en dat het gebrek al aanwezig was op het moment van aflevering. Op basis van de beschikbare informatie, voorzie ik daarmee geen problemen.

Als u er onderling niet uitkomt, kunt u om bemiddeling vragen bij de Bovag en/of het geschil voorleggen aan de Geschillencommissie Voertuigen.

Voor meer informatie over uw rechten bij non-conformiteit, verwijs ik u graag naar onze website.