Helmplicht Trike (2)

Als u zich in een ander land bevindt, dan gelden de wetten van dat land. U kunt dus niet zomaar stellen dat omdat u in Nederland geen helm hoeft te dragen, dit in andere landen ook niet verplicht is. Ik kan niet zeggen wat de precieze hoogtes van deze boetes per land is. Op onze website vindt u meer informatie over boetes uit het buitenland.

***

Reactie van David Sjoer:

In Luxemburg zijn bestuurders en passagiers van een trike (een voertuig met drie wielen met een cilinderinhoud van meer dan 50 kubieke cm of een verbrandingsmotor of elektrische motor die harder kan dan 45 km/h) verplicht een helm te dragen (die voldoet aan de Europese norm 22.05), tenzij de trike een carrosserie heeft.

In Frankrijk zijn bestuurders en passagiers van een trike (elk voertuig dat niet voldoet aan de definitie van een bromfiets en een ledig gewicht heeft van niet meer dan 1000 kg) verplicht een helm te dragen (die voldoet aan de Europese norm 22.05), tenzij hun zitplaats is uitgerust met een autogordel en het gebruik van die autogordel is goedgekeurd voor het voertuig.

In Zwitserland en Liechtenstein zijn de bestuurders en passagiers van een trike (elk voertuig dat niet voldoet aan de definitie van een bromfiets en een ledig gewicht heeft van niet meer dan 1000 kg) verplicht een helm te dragen (die voldoet aan de Europese norm 22.05), tenzij ze in een gesloten cabine zitten of hun zitplaats is voorzien van een autogordel.

In Oostenrijk zijn de bestuurders en passagiers van trikes verplicht een helm te dragen, tenzij ze in een gesloten cabine zitten en een autogordel dragen. Als de trike als motor wordt aangemerkt, moet altijd een helm worden gedragen, als de trike als auto wordt aangemerkt, is een helm alleen verplicht voor trikes die zwaarder zijn dan 400 kg.

In Italië zijn de bestuurders en passagiers van trikes verplicht een helm te dragen (die voldoet aan de Europese norm 22.05), tenzij ze in een gesloten cabine zitten of in een veiligheidscel en een autogordel dragen.