Kogeldruk trekhaak

U heeft een vraag over de kogeldruk i.c.m. de fietsendrager.

Dat je de kogeldruk van de trekhaakfabrikant niet mag overschrijden is duidelijk. De genoemde 75 kg zou dan ruim voldoende moeten zijn voor twee e-bikes. Maar dan is deze conclusie alléén op basis van de trekhaak. De autofabrikant geeft naast een maximaal toelaatbare massa en aanhangwagenmassa óók een maximale kogeldruk op. Uiteraard met name als waarborg voor een goede en stabiele combinatie wanneer er een aanhanger achter komt te hangen. Maar de door de autofabrikant opgegeven kogeldruk maakt géén onderscheid of het hier gaat om een fietsendrager op de kogel of een aanhanger. En wanneer er sprake is van twee opgegeven kogeldrukken, dus van de trekhaak fabrikant én van de autofabrikant, is de laagste waarde bepalend.

De maximale kogeldruk van de huidig Polo is inderdaad 50 kg. Het is niet zo dat de door VW geleverde trekhaak niet méér gewicht kan dragen en van een andere fabrikant juist wel. Misschien komen beide trekhaken wel bij dezelfde fabrikant vandaan. Het gaat om de auto en niet de sterkte van de trekhaak. VW geeft aan niet boven de 50 kg gewicht op de kogel te zetten die je dus volgens de letter van de wet niet mag overschrijden.

Het zou natuurlijk mooi zijn wanneer autofabrikanten een onderscheid maken of er wat kogeldruk betreft een aanhanger van 1.000 kg achter uw Polo wordt gehangen óf een fietsendrager. Tot nu toe doen Toyota en Lexus dat wel. Wanneer deze merken van mening zijn dat de kogeldruk voor een fietsendrager hoger zou mogen zijn dan voor een aanhanger, vermeld men dat in de specificaties. En dat verschil zit 'm niet in een andere trekhaak.

 

Reacties

D. Matthies

Auteur - 20 juli 2024

Wij bezitten een Suzuki Ignis met 50 kilo kogeldruk en hebben hetzelfde antwoord gekregen. Als wij maar de 65kilo handhaven. Onze auto dealer wil de auto niet terug nemen omdat het antwoord van de RDW hun bevestigd dat ik wel degelijk twee e bikes mag meenemen. Hoe kan de RDW zulke uitspraken doen. Ik zit nu met een auto die, zodra ik twee e bikes meeneen,in overtredingen ben. Met alle gevolgen van dien. Kunt u de RDW erop wijzen dat het voor gevaarlijke situaties kan zorgen als deze uitspraken gedaan worden.
Met vriendelijke groeten

Jos

ANWB Expert - 23 juli 2024

We gaan zeker contact zoeken met de RDW over wat hierover wordt gecommuniceerd. Maar ik vermoed dat een begripsverwarring zorgt voor een verkeerde interpretatie. Uiteraard mag de last op de kogel van een trekhaak niet overschreden worden. Maar van de auto zélf, dus wat de autofabrikant opgeeft, ook niet. En de laagst opgegeven waarde is leidend en dat is eigenlijk altijd die van de autofabrikant. Het voertuigreglement zegt immers ook; ''Voertuigen mogen niet zodanig zijn beladen dat de toegestane maximum last van enige as of asstel, de maximum last onder de koppeling, dan wel de toegestane maximum massa van het voertuig wordt overschreden of de som van de aslasten, uitgezonderd de aslasten van niet autonome aanhangwagens, meer bedraagt dan de toegestane maximum massa''.

Uw garage kan niet blijven volhouden dat wanneer Suzuki opgeeft dat de maximale kogeldruk niet méér dan 50 kilo mag hebben, u gerust 65 kg op de kogel mag plaatsen. Voor de trekhaak zélf is dat in orde. Maar de opgegeven 50 kg aldus Suzuki heeft niks met de draagkracht van de trekhaak te maken, maar met de stabiliteit en de veiligheid van de combinatie. En dan valt de fietsendrager ook onder die noemer. De wet zegt dat u daar niet overheen mag en de dealer komt met een advies waarmee u formeel wettelijk in overtreding bent. En dat zal de importeur van uw auto ook moeten beamen dat dit een onjuist advies is van uw garage. Dat is wel iets waar de dealer op gewezen moet worden.