Vrijlooppoelie of niet?

Uw dynamo met vrijloop is vervangen voor een dynamo zonder vrijloop en u vraagt zich af of dit een probleem is.

Het plaatsen van een vrijloop op de dynamo is bedoelt om het verbruik te verlagen. Als de accu geladen is gaat de dynamo vrijlopen waardoor hij minder zwaar draait. Bij veel stadsgebruik en veel korte ritjes zal de dynamo niet vrijlopen, het voordeel gaat werken bij veel lange ritten.

U heeft geen bouwjaar en km stand opgegeven maar als u praat over een dynamo die rammelt denk ik eerder aan een probleem in de vrijloopkoppeling. Uiteraard is de rammel weg als je de complete dynamo vervangt inklusief koppeling. Wat bij uw dynamo aan de hand was is helaas niet meer te achterhalen.

In basis gaan we er vanuit dat een dynamo door een zelfde type wordt vervangen, dus met vrijloopkoppeling. Het is niet duidelijk waarom er nu een exemplaar zonder vrijloopkoppeling geplaatst is. Als dit niet met u besproken is zou u dus alleen de meerprijs van de vrijloopkoppeling moeten betalen.