Trekhaak Mini Clubman S

U heeft een vraag over de recent gemonteerde trekhaak.

De zo nadrukkelijk langs de uitlaatdemper gemonteerde trekhaak is geen probleem. De achterste demper wordt zeker niet kersrood van de hitte en daarbij komt ook dat het gebruikte staal van de trekhaak een smeltpunt kent van ongeveer 1400 graden. Vermoedelijk wordt de trekhaak op die plek niet meer dan handwarm omdat rijwindkoeling ook een factor is. Geen probleem dus.

De code E6 op de sticker geeft aan dat het een Europees goedgekeurde trekhaak is. Het getal 6 staat voor het uitvoerende land van de keuring, in dit geval België. D staat voor de beproefde sterkte van de trekhaak; 11,50 Kn x 101,97 = 1172 kg. S staat voor de maximale kogeldruk.

Ik wil benadrukken dat dergelijke gewichten echter niet wettelijk van toepassing zijn. De auto is bepalend. Dus de maximale kogeldruk en de toegestane maximale aanhangwagenmassa wordt opgegeven door de autofabrikant, zoals vaak ook vermeld in de handleiding van de auto. Daar heeft u zich wettelijk dan ook aan te houden. Het spreekt voor zich dat wanneer u zich houdt aan de opgave van de autofabrikant de trekhaak echt geen krimp geeft. Die is echt wel zwaar beproefd.