Sinds kort rijd ik in een Nissan Pulsar.

De Nissan Pulsar staat bekend als redelijk comfortabel maar volstaat ook bij wat sneller bochtenwerk. Uiteindelijk heeft Nissan bewust voor dit karakter gekozen en het onderstel met vering en demping daarop afgestemd.

Met andere schokdempers gaat u een verkeersdrempel niet een stuk vlotter nemen en is daarom een nutteloze ingreep. Dat u bij deze auto wat nadrukkelijker voor een drempel moet afremmen zit dus opgesloten in het gekozen karakter van het onderstel en mag u als een eigenschap van de Pulsar beschouwen.