BPM in relatie tot trekhaak hybride

Van sommige hybride auto's is de maximum aanhangwagenmassa nul kilogram.

Dat heeft slechts met een omweg te maken met de aanschafbelasting BPM. Door het trekgewicht op nul te zetten hoeft een auto verder niet geschikt gemaakt te worden voor het trekken van een aanhanger of caravan. Dat scheelt in constructie en gewicht, zodat het verbruik verder omlaag kan. Zo ver dat de auto door de lage CO2-uitstoot in aanmerking kwam voor de toenmalige vrijstelling van BPM.

De fabrikant van de auto bepaalt het trekgewicht. Dat staat opgenomen in de typegoedkeuring en kan niet worden veranderd.

Voor de meeste hybride-auto's die geen aanhangwagen mogen trekken, is wel een trekhaak beschikbaar voor een fietsendrager.