Bpm op auto importeren vanuit België

U kunt voor een indicatie restant BPM bij invoer het beste de BPM caculator raadplegen. Het is belangrijk het juiste type te selecteren en ook de maand van het bouwjaar. U kunt dat doen via de volgende website;

http://www.autoweek.nl/bpmcalculator

U ziet vervolgens twéé berekeningen waarvan u uit mag gaan van de meest gunstige berekening.

***

Reactie van Rverkooren:

Jos heeft gelijk. Er zijn echter nog een paar dingen waar je op moet letten.

De autoweek calculator berekent de BPM alléén op met de afschrijvingstabel. Voor een landcruiser komt een koerslijstberekening een stuk goedkoper uit.

Een koerslijstberekening betekent dat je de auto niet afschrijft op basis van leeftijd (zoals de autoweek calculator doet), maar op basis van de marktwaarde.

(Nieuwwaarde - marktwaarde)

Zie o.a. deze pagina's voor meer informatie

http://nl.wikipedia.org/wiki/Belasting_van_personenauto%27s_en_motorrijwielen
http://www.automotiveimport.nl/bpm-berekenen

***

Reactie van jasperdv:

Hallo Rverkooren ,

Bedankt voor je reactie, ik heb 't even bekeken en betekent het dan dat er bpm over het verschil tussen nieuw waarde en marktwaarde betaald wordt en hoe bereken je dat dan ? De nieuw waarde zou zijn € 72895,00 en de koerslijst varieert tussen de € 25000 en € 21000,00 ( vervangingswaarde €24050,00 )
Het is voor mij nog een beetje abrakadabra :)

***

Reactie van BBPartners.nl:

Beste jasperdv,

Er zijn een drietal manieren om een BPM aangifte te doen bij het importeren van een auto uit het buitenland.

De 1e manier is: BPM berekenen op basis van de afschrijvingstabel (leeftijdskorting)
De 2e manier is: BPM berekenen op basis van een koerslijst (handelsinkoopwaarde)
De 3e manier is: BPM berekenen op basis van een taxatierapport (de zogenaamde tegenbewijsregeling).

Onze ervaring leert ons dat een auto van 2006 vrijwel altijd het meest voordelig op basis van de afschrijvingstabel, zeker met zo'n lage kilometerstand. De rest BPM op basis van de afschrijvingstabel van deze auto is nog ongeveer 9,5% van de bruto BPM. Als de auto nog een koerslijstwaarde heeft die lager is dan 9,5% van de nieuwprijs dan kan dat interessant zijn, maar een globale berekening laat zien dat dit niet het geval is. Als de auto schade heeft kan taxatie zinvol zijn.