Extra controles bij wegwerkzaamheden

Weggebruikers blijken juist op die momenten waar dat gevraagd wordt, niet bereid om hun snelheid aan te passen. Wegwerkers en hulpverleners zijn daardoor hun leven niet zeker.

Vanaf vandaag (15 nov.) wordt door middel van extra controles wederom geprobeerd om weggebruikers tot beter gedrag te dwingen. Gemiddeld houdt een op de vijf automobilisten zich niet aan de aangepaste snelheidslimiet waar gewerkt wordt aan de weg of waar hulpverleners bezig zijn.

De ANWB is het ermee eens dat het risico voor wegwerkers en hulpverleners geminimaliseerd moet worden. Zij werken, vaak bij nacht en ontij voor ons allen aan het verbeteren van de situatie op de weg. Verreweg de meeste weggebruikers hebben daar beslist waardering voor. Handhaving van die snelheidslimieten in die situaties is een logische en goede zaak.  

Echter, uit diverse onderzoeken is gebleken dat automobilisten de max. snelheden vooral slecht naleven wanneer die niet redelijk zijn omdat er bijvoorbeeld niet gewerkt wordt of niet zichtbaar gewerkt wordt. Te vaak laten de wegbeheerders de snelheidsbeperkingen uit gemakzucht staan wanneer het werk stilligt. Dan hoeven ze de volgende dag de borden niet terug te draaien. Dat tast de geloofwaardigheid aan van snelheidslimieten in het algemeen en zeker bij wegwerkzaamheden.  

Daar waar de wegbeheerder terecht van de weggebruikers een aangepast gedrag verwacht, mag hij zelf niet onzorgvuldig te werk gaan met de bebording. Dat zou onderdeel moeten zijn van de acties voor meer discipline rond werkzaamheden.

Bron: De Telegraaf / ANWB