Snelwegen Nederland grotendeels veilig

Maar liefst 71% van de snelwegen in Nederland kan als veilig worden beschouwd. Dat valt af te leiden uit de resultaten van het EuroRap (European Road Assesment Program) dat ANWB heeft laten opstellen. Het sterrensysteem levert een bijdrage aan het verlagen van het aantal verkeersslachtoffers in Nederland en Europa.

Snelwegen scoren drie of vier sterren. De N-wegen, die ook in beheer zijn van Rijkswaterstaat, scoren gemiddeld lager. Precies 27% van de rijkswegen, waaronder de N-wegen ook vallen, haalt drie sterren. Slechts 1% haalt twee sterren. Wegen zónder sterren komen niet voor.

Factoren

Er zijn diverse factoren die een rol spelen bij de veiligheid van wegen, zoals onder meer snelheid, obstakels langs de weg, verhoogde of verlaagde berm, afwezigheid geleiderail buitenberm, soort en hoeveelheid kruispunten, geen gescheiden rijbanen.

Weggedeeltes die twee sterren scoren zijn:

  • N33 van Wildervank naar Delfzijl, scoort laag over een gedeelte van 12 kilometer.
    Oorzaken: toegestane snelheid is 100 kilometer per uur, stukken met obstakels in de buitenberm.

  • N18 van Groenlo naar Enschede. Oorzaken: obstakels in buitenberm en veel kruispunten.

  • N35 van Zwolle naar Wierden

  • N36 van Hardenberg naar Westerhaar-Vriezeveensewijk

  • N34 van Hardenberg naar Ommen

  • N48 Ommen naar Hoogeveen

  • N99 van Den Helder naar Den Oever

  • N57 van Burgh Haamstede naar Middelburg

  • N59 van Burgh Haamstede naar Oude Tonge

  • N259 van Halsteren naar Dinteloord

  • N61 van IJzerdijke naar Hoek

  • N69 van Aalst naar de grens

  • N31 van Marsum naar Deinum

Hieronder vindt u een PDF-bestand met alle geteste wegen.
Overzicht geteste wegen 2008

*Aanvulling nieuws in 2012

Verbetering veiligheid 2008/2011
Rijkswaterstaat is meteen begonnen met het verbeteren van de veiligheid van de wegen die in 2008 slechts 2 of minder sterren scoorden. Van 2008 tot eind 2011 is ongeveer de helft van deze wegen al verbeterd naar 3 of meer sterren.
Overzicht geteste wegen 2011

Verkeersveiligheid

De ANWB heeft in 2006 een begin gemaakt met het in kaart brengen van veiligheid van wegen in Nederland. In dat systeem bepalen niet de verkeersslachtoffers maar de eigenschappen van de weg (type kruisingen, bermbeveiliging, snelheidslimieten) de verkeersveiligheid. Hoe beter een weg scoort des te geringer de kans is dat er zich een ongeval voordoet. En mocht er toch een ongeluk gebeuren, dan zijn de gevolgen minder ernstig dan in een onveilige situatie. Hoe meer sterren hoe veiliger.