Pech onderweg
Pech onderweg is op zich al vervelend maar een nare bijkomstigheid is nog dat u langs de kant van de weg erg kwetsbaar bent.
Probeer daarom altijd als eerste om het risico voor uzelf en uw mede-inzittenden te beperken. Een paar tips:
Rijd de combinatie, afhankelijk van de pechsituatie, zo ver mogelijk naar de uiterste rechterzijde van de vluchtstrook.
Als de plaats waar u stopt naar uw idee niet veilig genoeg is, rijd dan als dat mogelijk is langzaam door naar een veiliger plaats. Een beschadigde band of velg kunt u dan maar beter voor lief nemen.
Zet de knipperlichtinstallatie aan en gebruik de gevarendriehoek. Hoe meer u opvalt, hoe beter dat is.
Laat alle inzittenden achter de vangrail wachten.
Draag een veiligheidsvest, zodat u ook bij slecht licht beter opvalt.
Wiel verwisselen
De noodzaak een wiel te verwisselen is het meest voorkomende pechgeval. Een wiel verwisselen is niet moeilijk, maar het zou wel prettig zijn als u het een keertje gedaan hebt. Trouwens, hoe eerder de klus geklaard is, hoe veiliger dat is. Een goed instructieboekje geeft stap voor stap aan hoe te handelen. Voor alle zekerheid vindt u hieronder de volgorde:
1. Laat auto en aanhangwagen aangekoppeld en zet beide op de handrem
2. Plaats de krik bij het wiel, krik de aanhangwagen op
3. Gebruik de uitdraaisteunen om het wiebelen van de caravan tegen te gaan
4. Maak het reservewiel los (als dit onder de aanhanger hangt)
5. Verwissel de wielen, let bij wielmoeren vooral op de juiste montage
6. Trek de wielmoeren/-bouten na circa 50 km nog eens aan.
Veel caravans hebben geen speciale kriksteunen en ook een caravankrik ontbreekt dikwijls. Juist in dergelijke gevallen is het belangrijk dat u thuis oefent waar u de (auto) krik kwijt kunt. Zoek een plek onder de as of het chassis zo dicht mogelijk bij de as. Gebruik nooit de uitdraaisteunen om de caravan ‘op te krikken’, dat kan leiden tot schade aan opbouw en interieur.
- Omhoog ^
