advertentie
Van de 15 geteste 165/70 R 14T winterbanden bereiken er maar drie het oordeel 'goed', negen scoren een 'redelijk goed' en één band haalt een 'matig'. Twee winterbanden zakken door de ondergrens heen, die raden we niet aan.
|
Merk/type |
Adviesprijs |
Beoordeling |
|
|
Michelin Alpin A4 |
€95,- |
**** |
|
|
Continental Winter Ctc TS800 |
€95,- |
**** |
|
|
Pirelli W190 Snowcontrol Serie 3 |
€85,- |
**** |
Download hier de pdf, als u
precies wilt weten hoe alle testresultaten er uit zien.
Klik in de pdf op de naam van de band waar u meer van wilt weten: dan opent er
een detailpagina.
De 3 ‘goede’ banden laten prima afgestemde prestaties zien op alle
testonderdelen, al liggen de accenten per band net iets anders.
Zo overtuigt de Michelin Alpin A4 met de beste rapportcijfers op droog wegdek en voor slijtvastheid. De Continental ContiWinterContact TS800 heeft de topscore op sneeuw neergezet. De Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3 was op geen enkel testonderdeel de beste, maar heeft ook nergens tekortkomingen.
Vijf banden vertonen op droog wegdek lichte tekortkomingen. Voor de Barum, Sava, Marshal en Vredestein bleek dit de enige zwakkere plek.
Twee derde van het testveld laat op nat wegdek geen tekortkomingen zien. Drie banden hebben slechts lichte tekortkomingen op het nat.
Twee winterbanden, van Effiplus en Premiorri, zakken door de ondergrens. Bij remmen vanaf 80 km/h hebben deze band zo'n 12 meter langere remweg dan de Continental, die de kortste remweg heeft. Anders gezegd: een auto heeft met deze banden nog een restsnelheid van zo'n 40 km/h als een auto met Continentals al stil staat.
De beste score in de 165/70 R14 T-klasse op nat wegdek is van de Goodyear UltraGrip 8, dankzij een korte remweg, een zeer goede weerstand tegen aquaplaning en een zeer goede zijdelingse grip.
Op sneeuw kunnen 9 van de 15 geteste banden met goede prestaties overtuigen. Continental heeft gemeten over alle onderdelen in de sneeuw (remmen, tractie, zijdelingse grip) het best gescoord. De Semperit bedwingt de bergpas (waar vooral zijdelingse grip belangrijk is) het gemakkelijkst.
De GT Radial is vanwege duidelijke tekortkomingen op sneeuw afgewaardeerd tot 2 sterren. Vooral het gebrek aan tractie voorkomt een betere beoordeling. Net als vorig jaar wordt de Goodyear UltraGrip 8 in een kleine bandenmaat afgewaardeerd tot 3-sterren, door lichte tekortkomingen op sneeuw. Ook toen ging het vooral om het tekortschieten van de zijdelingse grip tijdens het op- en afrijden van de besneeuwde bergpas.
Op ijs zijn de verschillen niet zo groot, alleen Firestone, GT Radial, Effiplus en Premiorri blijven wat achter. Extra zachte winterbanden - Nordic Tires - uit Scandinavië scoren daar zo'n 15% hoger, maar die doen het op het minder gladde ijs in de landen van herkomst nog weer stukken beter.
Zoals zo vaak scoort Michelin het beste op het onderdeel slijtvastheid en deze band is dus bij uitstek geschikt voor veelrijders. De Semperit en de Dunlop hebben tekortkomingen op dit onderdeel, met deze banden is het einde in zicht na de helft van de kilometers die de Michelin mee gaat.
Voor mensen die maar weinig rijden is een slijtvastheid als die van de Michelin niet nodig. Bij 6.000 km per jaar op winterbanden komt het eind van het profiel pas na 10 jaar in zicht. Dit is te lang, de veroudering van de band (uitdroging van het rubber) gaat dan een rol spelen en de band moet al eerder vervangen worden.
Afhankelijk van modeljaar, motorisering en uitrusting kunnen winterbanden maat 165/70 R14 T voorkomen bij de volgende auto's:
|
Citroën C3 |
Opel Agila |
Skoda Fabia |
VW Fox |
|
Fiat Panda, Punto |
Peugeot Partner |
Subaru G3X Justy |
VW Polo |
|
Lancia Ypsilon |
Renault Kangoo |
Suzuki Splash, Swift, Ignis |
VW Up! |
|
Nissan Micra |
Seat Ibiza, Cordoba |
Toyota Yaris |
|
advertentie
advertentie
Vind het antwoord op al uw vragen over auto’s en deel uw tips en ervaringen.
Autovraag
De ANWB is uitgeroepen tot Klantvriendelijkste Verzekeraar van Nederland. Nu met 15% korting!
Meer informatie