Nieuwsoverzicht
128 nieuwsberichten
-
We stonden in 2015 veel langer in de file
28 december 2015Het afgelopen jaar stonden we veel langer in de file dan in 2014. De filezwaarte nam dit jaar toe met 20 procent.
-
Verkeersboetes in 2016 duurder
24 december 2015Er is weinig ruchtbaarheid aan gegeven, maar de ‘prijzen’ die aan allerhande standaard-overtredingen hangen zijn per 2016 weer iets verhoogd.
-
ANWB verheugd over beslissing maximumsnelheid op de A2
23 december 2015Het verkeer op de snelweg A2 tussen Utrecht en Amsterdam mag 's avonds en 's nachts 130 kilometer per uur blijven rijden.
-
Nieuwe verkeersregels en borden
23 december 2015De afgelopen jaren zijn er heel wat nieuwe verkeersregels bijgekomen in Nederland. Van regels voor het doorkruisen van een uitvaartstoet tot het instellen van je parkeerschijf, en van tot wetten tegen ‘huftergedrag’ tot regels over bellen op je snorfiets.
-
Opvallende donaties
23 december 2015Inmiddels zijn er meer dan 2000 fietsen gedoneerd. Uit het hele land krijgen we fietsen aangeboden. Zelfs vanaf Schiermonnikoog. Geen zee gaat ons te hoog om de fietsen op te halen.
-
Negen nieuwe winkels in 2015
22 december 2015De ANWB heeft in 2015 negen nieuwe winkels geopend. In Amsterdam (Bijlmer),Gorinchem, Heerhugowaard, Meppel en Rotterdam (Zuidplein) ging het om geheelnieuwe winkels, in Dordrecht, Purmerend, Terneuzen en Waalwijk verhuisden debestaande winkels naar een nieuwe locatie.
-
A4 Delft in beide richtingen geopend
21 december 2015Het nieuwe deel van de A4 bij Delft is nu in beide richtingen geopend voor het verkeer.
-
ANWB Parkeren scoort in vergelijkend onderzoek
18 december 2015De app ANWB Parkeren komt heel goed uit een onderzoek van de digitale nieuwsbrief Z2! voor zakelijk nieuws.
-
Rijbaan, fietspad en trottoir voldoen niet meer in de stad
14 december 2015De ANWB heeft een rapport laten opstellen hoe het beter kan in de toekomst.
-
ANWB lanceert plan voor veiliger stadsverkeer
14 december 2015In een rapport over de toekomst van het stedelijk verkeer bepleit de ANWB enkele fundamentele veranderingen. Meer ruimte voor de fietser en op dezelfde weg gelijke maximumsnelheden voor fiets, scooter en auto.