Accugebruik van sleutel in het contact

U vraagt of een auto met de sleutel er in een hoger stroomverbruik kan hebben dan een auto waar de sleutel uit is.

Hier is geen specifiek antwoord op te geven omdat dit per auto anders kan zijn.

Moderne auto's zitten vol met elektronica die onder stroom blijft staan om direct te reageren op bijvoorbeeld de contactsleutel of een portier dat geopend wordt. Vaak pas enkele minuten nadat de sleutel verwijderd is gaat de auto in een zogenaamde slaapstand waarin het stroomverbruik lager is.

Als de sleutel in het contactslot zit kan het slot ook nog op een zogenaamde accessoires stand staan waardoor er mogelijk verbruikers actief staan en het stoomverbruik toeneemt.

Het stroomverbruik bij stilstand is dus het laagst als de sleutel verwijdert is en de auto afgesloten, de auto gaat dan in slaapstand.