T5 of T6 camper met huidige kennis?

U vraagt of het verstandig is om nu nog een auto met emissieklasse 5 aan te schaffen of dat 6 verstandiger is.

Het antwoord op uw vraag hangt helemaal af van uw behoeften, maar voorlopig hoeft u zich nog geen zorgen te maken in Nederland. Met emissieklasse 5 bent u in Nederland de komende jaren in alle milieuzones nog welkom. De volgende eisen worden gesteld:

Vanaf 2025 worden de normen strenger en kan een gemeente kiezen voor:
- Toegang tot de milieuzone voor alle dieselvoertuigen met emissieklasse 4 of hoger (in 2025 gaat het om voertuigen van 20 jaar en ouder).
- Toegang tot de milieuzone voor alle dieselvoertuigen met emissieklasse 5 of hoger (in 2025 gaat het om voertuigen van 15 jaar en ouder).

Voor Amsterdam geldt; Vanaf 2025 aanscherping milieuzone personenauto’s, bedrijfsauto's en taxi's naar vanaf emissieklasse 5 (diesel) binnen de Ring A10.

Voor Rotterdam geldt; Vanaf 1 januari 2025 gaat de milieuzone Stad Rotterdam op in de zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s en niet voor personenauto's. U blijft daar óók in 2025 welkom.

Voor Den Haag; Met emissieklasse 4 of hoger mag u óók in 2025 de Haagse milieuzone in.

Voor Utrecht geldt; Personenauto’s op diesel mogen vanaf 1 januari 2025 alleen de milieuzone inrijden met emissieklasse 5 of hoger.

We kunnen niet voorspellen wat de toekomst brengt, dit is vooral afhankelijk van de lokale politiek. Maar zoals het er nu naar uitziet bent u met emissieklasse 5 de komende jaren welkom in alle steden in Nederland. Voor meer aanvullende en actuele info, zie de pagina Milieuzones in Nederland van de Rijksoverheid om óók op basis van het kenteken te checken of u toegang heeft tot een milieuzone.