Personenauto met emissieklasse 6

U overweegt de aanschaf van een Mercedes A-klasse met een Euro 6 dieselmotor onder de kap. U vraagt tot wanneer u met deze auto welkom bent in de stadscentra van bepaalde steden

Vanaf 1 januari 2025 mogen gemeenten strengere eisen stellen. Ze mogen kiezen uit de groene milieuzone (toegankelijk voor emissieklasse 4 en hoger) en een blauwe milieuzone (toegankelijk voor emissieklasse 5 en hoger). Beide zijn alleen van toepassing op dieselauto's. 

Om de zoveel jaar worden de uitstootregels voor nieuwe auto's verder aangescherpt en nieuwe Euronormen geïntroduceerd. De meest recente is Euro 6. Hierbij maken ze ook onderscheid tussen Euro 6b, 6c en 6d (temp). De uitstootlimieten zijn voor al deze varianten gelijk. Het is de manier van testen wat het verschil maakt. Voor de emissieklasse maakt het overigens geen verschil. Alle verschillende Euro 6-normen vallen onder emissieklasse 6 en geldt feitelijk voor wellicht uw aanstaande Mercedes dat dergelijke milieuzones voor u niet van toepassing zijn.

Ik begrijp dat u óók graag deze keuze maakt met een blik in de toekomst. Vanaf 2025 zullen er in diverse steden ook zero-emissiezones (ZE-zone) verschijnen die uitstootvrij moeten zijn. Maar dat is alleen van toepassing voor bestel- en vrachtauto’s die bestemd zijn voor het vervoer van goederen. Ook daar blijft de gewenste Mercedes voor gevrijwaard en zien we vooralsnog geen enkel signaal dat deze relatief schone generatie diesel personenwagen moet vrezen voor de toekomst. Wat ons betreft géén reden om de koop van deze auto niet serieus in overweging te nemen.

Hier de actuele regels voor milieuzones in Nederland en de standpunten van de ANWB.