Vervanging distributieriem nodig bij 10.000 km en 5 jaar?

Hartelijk dank voor uw bericht. Op een enkele uitzondering na geven alle fabrikanten voor de distributieriem een vervangingsinterval op in kilometers én in tijd.

De distributieriem is gemaakt van rubber en andere materialen die na verloop van tijd kunnen verouderen en hun flexibiliteit verliezen. Dit kan leiden tot scheuren of breuken. Als de distributieriem breekt, zal dit leiden tot ernstige (dure) motorschade. De kosten voor het repareren van deze schade zijn veel hoger dan de kosten voor het preventief vervangen van de riem. Het vervangen van de distributieriem en bijbehorende onderdelen zoals de waterpomp is een vorm van preventief onderhoud die motorschade kan voorkomen, maar ook gevaarlijke situaties omdat de aandrijving op het moment van breken opeens wegvalt.

In dit geval heeft de auto slechts 10.000 km gereden in 5 jaar. Ik begrijp ook uw vraag, omdat de kosten best hoog zijn terwijl de auto zo weinig kilometers heeft gereden. U bent niet verplicht om de riem te vervangen, maar in het geval dat de riem zou breken kunt u de kosten van de ontstane schade nergens verhalen. Die keus levert dus een risico op. Hoe groot de kans is dat de riem breekt is echter niet in te schatten.

Om op zeker te gaan zou ik adviseren om de riem en toebehoren zoals omschreven in de onderhoudsinstructie, te laten vervangen.