Service voor Infiniti occasions na sluiting Infiniti Centers

U refereert aan de occasiontest van de Infiniti Q30 die u overweegt aan te schaffen.

In de test melden we inderdaad de kwetsbare sleutel, maar zijn er tal van autosleutelspecialisten die ongetwijfeld preventief een extra reservesleutel kunnen bijmaken. Verder melden we voor de benzine versie géén specifieke klachten en krijgt deze luxe ''Japanner'' de status zéér betrouwbaar te zijn, maar grotendeels op basis is van de derde generatie Mercedes A-klasse. De test is inderdaad min of meer door de tijd ingehaald. Het merk wordt niet meer in Europa verkocht, maar inhoudelijk is de test nog wel relevant voor potentiele geïnteresseerden.

Ik verwacht eerlijk gezegd geen aanvullende technische update van de occasiontest. Wanneer ik kijk naar het huidige aantal geregistreerde kentekens dan moeten er in Nederland zo'n 286 stuks Q30's op kenteken staan. De kans dat we een toch redelijk zeldzame maar verder betrouwbare Q30 met veel voorkomende klachten aan de kant van de weg gaan tegenkomen lijkt eigenlijk wel uitgesloten.

Van de genoemde geregistreerde aantallen zijn er ruim 60 afkomstig vanuit het buitenland. In het gebruikte aanbod kom ik tal van exemplaren tegen die een zakelijk eigendom zijn geweest. Dus mogelijk dat de gewenste versie als ex-lease ook op de gebruikte markt zou kunnen verschijnen. maar die spoeling zal zéér dun zijn. 

Wat onderhoud betreft denk ik dat u prima terecht kunt bij een universele garage voor het reguliere onderhoud. Zonder specifieke klachten zie ik geen reden om nog aan te kloppen bij één van de overgebleven service centers. In tijd van nood, bij een hele specifieke ingreep, is die mogelijkheid er altijd, maar zoals gezegd verwacht ik dat eigenlijk niet. Motorisch gezien is deze direct afkomstig van Mercedes en wordt de motor inwendig traditiegetrouw dus aangedreven middels een distributieketting, zonder opgegeven vervangingstermijn.