Extra slijtage door E10?

Volgens uw garage zou E10 voor extra slijtage zorgen aan het brandstof inspuitsysteem.
 
Volgens opgave van de fabrikant mag uw auto op E10 en wil ik benadrukken dat ruim 10 jaar geleden E10 al werd geïntroduceerd in Frankrijk. Dus E10 is ook vergeleken met onze buurlanden nog relatief laat op de Nederlandse markt verschenen. Het is er dus al geruime tijd zonder overgewaaide zorgelijke berichten.
 
Er is voor ons dus géén reden een negatief advies uit te brengen wanneer de autofabrikant zélf er een goedkeuring voor heeft afgegeven. Daarom begrijp ik de reactie van uw garage niet en met name de opmerking dat met ongeveer 5% méér bio-ethanol dan de oorspronkelijke euro 95 E5 het verbruik met 30% doet toenemen. Dat houdt dan in dat ethanol géén calorische waarde heeft en zelfs een negatief effect heeft op de pure benzine. Een meerverbruik zou u best kunnen constateren maar tot ongeveer 2%.
 
E5 met 98 octaan kan zeker wel een aanbeveling zijn bij heel summier gebruik. Dus bij een geringe jaarkilometrage waarbij de benzinetank soms na twee maanden weer eens een keer wordt aangevuld. Dan heeft een hoger percentage aan ethanol de eigenschap vocht aan te trekken en zou op termijn het brandstofsysteem kunnen aantasten. Maar dat zijn de uitzonderlijke gevallen waarbij je preventief dan beter E5 98 in de tank kunt gooien.