Onderhoud

De staalkanten van uw ski's of board zorgen voor houvast op de helling en een goede sturing. Sneeuw (vooral harde sneeuw) maakt de kanten snel bot. Na twee weken wintersport is er van de oorspronkelijke scherpte soms nog maar 40% over. Dit geeft op wat hardere piste een onzeker gevoel. Voor het carven zijn scherpe staalkanten en slijpen dus onontbeerlijk.

Het in de was zetten van ski’s vormt een belangrijk onderdeel van het onderhoud. Dat een goede behandeling loont, merkt u op de piste meteen: de ski’s glijden beter en draaien lichter.

Een grote onderhoudsbeurt door de vakman doet wonderen, zeker als de ski’s of het board in slechte staat verkeren. Maar let op: ondeskundige behandeling kan uw ski’s of snowboard flink beschadigen! Wees daarom alert bij hele goedkope aanbiedingen voor onderhoud. Soms neemt men dan een grove slijpband, waarmee men alle beschadigingen wegwerkt. Daarna gaat de ski door een waxmachine. De onderkant ziet er dan op het eerste gezicht weer prima uit.

Al na een uurtje skiën merkt u dat de eerste zo lekker draaiende ski’s niet meer vooruit te krijgen zijn. Draait u ze om dan ziet u een grijze onderkant, waarop kleine kunstsof haartjes zitten. Deze zijn ontstaan door het te grof slijpen. Het enige dat er dan opzit, is de ski’s weer weg te brengen naar een sportzaak die het beter doet. Anders moet u zelf een paar uur met een schraapstaal de ‘haartjes’ eraf proberen te krijgen.

Het waxen van uw ski's is een klusje dat u ook zelf kunt doen. Hieronder doen wij uit de doeken hoe dat in zijn werk gaat en welke soorten was er zijn.

Benodigdheden:

• Belagreiniger

• Schraper

• Was

• Strijkijzer

U brengt de was aan door een blokje was tegen het strijkijzer te laten smelten. Vervolgens ‘strijkt’ u de was in het Belag. Goed laten afkoelen en vervolgens met een plastic schraper de overtollige was verwijderen. Hierna even met een borstel er overheen en klaar!

Voor de wintersporter raden wij was aan die één of meer dagen goed blijft. U kunt koude of warme was gebruiken. Wat het verschil tussen die twee soorten was is, leest u hierna. Meestal hebt u nog de keuze uit twee of drie kleuren.

De soorten was die u aanbrengt met een warm strijkijzer, noemen we warme was. Door de was op deze manier aan te brengen dringt hij diep in de poriën van het Belag.
Na het goed instrijken haalt u met een plastic schraper alles wat boven het Belag uitsteekt, weg. Alleen de poriën blijven zo gevuld. Deze was zorgt voor het makkelijk glijden en draaien van de ski of board. Bovendien vermijdt u oxidatie zodat het Belag langer mee gaat.

Bij dit werk kan er nogal wat rommel ontstaan. Let er vooral bij het schrapen op dat er geen schilfers op de grond vallen. Leg voordat u begint, onder de werkplek een stuk papier of plastic uit. Kan dat niet, dan kunt u overwegen koude was te gebruiken.

Wassoorten uit een tube of spuitbus noemen we koude was. Hiertoe behoren ook de blokjes waarmee u de glijlaag kunt inwrijven. Deze wassoorten geven slechts een oppervlakkige laag op het Belag.
De meeste soorten zijn even snel als eenvoudig aan te brengen. Ze bieden weinig bescherming tegen het oxideren van het Belag, maar ze laten de ski’s of het board redelijk glijden en draaien.

Een combinatie van warme en koude was is heel goed mogelijk. Een prima methode is om bijvoorbeeld thuis een laag warme was aan te brengen. Ter plaatse kunt u dan de waslaag onderhouden met een tube of spuitbus.