Geflitst op de piste

In Andermatt worden de radarcontroles sinds deze week al ingezet; St. Moritz , Zermatt en Davos zullen naar verwachting snel volgen.
Voorlopig worden er nog geen bekeuringen uitgedeeld. Het doel is om skiërs en boarders bewust te maken van hun snelheid om zo het steeds stijgende aantal ongelukken te verminderen.

De snelheidscontrole werkt op een vergelijkbare wijze als de snelheidscontrole op de weg met lasergun. Skiërs en boarders die harder dan 30 km per uur gaan, worden gewaarschuwd voor de serieuze gevolgen van ongelukken met hogere snelheden. Crashtesten met dummies laten zien dat een ongeval met 50 km. per uur al dodelijk kan zijn.

Het idee voor de snelheidscontroles is afkomstig van Zwitserland’s grootste verzekeringsmaatschappij Suva. Die heeft er alle belang bij dat de snelheid op de pistes omlaag gaat: afgelopen december alleen al kwamen reddingshelikopters maar liefst 300 keer in actie om wintersporters bij te staan met medische hulp. De punctuele Zwitsers hebben uitgerekend dat ze 150 miljoen euro uitgeven aan reddingsoperaties.