Verkeerslichten

In Nederland kennen we meerdere verkeerslichten. Wat is de betekenis en hoe hoog is de boete als u bijvoorbeeld door rood of oranje rijdt. Genoemde boetebedragen gelden op 1 januari 2011.

Rood, oranje en groen

Oranje licht betekent: stop. Alleen als u het licht zo dicht genaderd bent dat u redelijkerwijs niet meer kunt stoppen, mag u doorrijden. Niet oprijden bij groen betekent een boete van € 100,-.

Niet stoppen bij rood: boete € 180,-. Bij toeritdosering (een verkeerslicht voor het oprijden van een snelweg) kost het niet stoppen voor rood € 70,-.

Groene pijl of fiets

Slaat u linksaf op een kruising met verkeerslichten, dan moet u in de regel tegenliggers voor laten gaan. Heeft het verkeerslicht een verlichte groene pijl, dan geldt het licht uitsluitend voor de richting die de pijl aangeeft. U hoeft dan geen tegenliggers te verwachten, die krijgen dan rood licht.

Laat een verkeerslicht een afbeelding van een fiets zien, dan geldt dit niet alleen voor fietsers maar ook voor bestuurders van een gehandicaptenvoertuig en bromfietsers die op het fiets/bromfietspad rijden.

Bijzondere verkeerslichten

Een verkeerslicht kan worden beperkt tot één rijstrook, het kan ook een onderbord hebben. Denk aan ‘Rechtsaf voor (brom)fietsers vrij.’ Het oranje of rode licht geldt dan niet voor rechtsafslaande (brom)fietsers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig. Overigens moet u dan wel het andere verkeer voor laten gaan.

Er zijn veel soorten verkeerslichten: tram/buslichten, overweglichten, toeritdoseringslichten, bruglichten, rijstrooklichten, voetgangerslichten en het gele knipperlicht.

Meer informatie:
Verkeersborden
Tekens op de weg
Vervoer van kinderen in Nederland
Vervoer van kinderen in het buitenland
Nieuwe verkeersregels per 1 juli 2010
Nieuwe verkeersregels per 1 april 2008