Slimmer Mobiel

Ook introduceerde de vereniging, samen met NS en het ministerie van V&W, in de jaren tachtig het P+R plan om het gebruik van auto en trein dichter bij elkaar te brengen. Vandaag de dag zijn de meeste plekken in Nederland voor iedereen goed bereikbaar. Toch komen we er steeds moeilijker, omdat we massaal op hetzelfde moment op weg gaan.

Op 10 april heeft de ANWB – samen met NS en Rabobank – de coalitie Nederland Bereikbaar opgericht. Binnen dit samenwerkingsverband heeft de ANWB het initiatief genomen tot de organisatie van de Nationale Filevrije dag .

In de loop van 2008 is Nederland Bereikbaar een samenwerkingsverband aangegaan met de Taskforce Mobiliteits Management  van Lodewijk de Waal. Deze samenwerking heeft onder meer gestalte gekregen in het organiseren van MobilityLabs , in samenwerking met FD-Intelligence.
De communicatie-inspanningen kregen onder meer vorm door het uitbrengen van de Filesoof  en de documentaire FILE! van Michiel van Erp.

Het aantal geregistreerde deelnemers aan de Nationale Filevrije dag is uitgekomen op ruim 90.000. Dit had ruimschoots voldoende moeten zijn voor een dag zonder files. Dat viel echter tegen. Er stonden op 9 oktober meer files dan verwacht, maar het patroon was anders. Bovendien werd de avondspits verstoord door een aantal zeer ernstige verkeersongelukken, met dodelijke afloop.

Door TNO is vastgesteld dat de deelnemers en bedrijven die het initiatief hebben opgepakt er samen voor hebben gezorgd dat autorijdend Nederland gemiddeld 10% sneller kon rijden op 9 oktober 2008.

Uit een kort na 9 oktober gehouden poll onder de geregistreerde deelnemers is gebleken dat ongeveer 2/3 van de respondenten vaker probeert de spits te mijden of voor een ander vervoermiddel dan de auto te kiezen. Dit gegeven verklaart waarom het effect op de weg minder was dan op basis van het aantal geregistreerde aanmeldingen mocht worden verwacht.