De ANWB en het puntenrijbewijs

De zwaarste overtredingen maken onderdeel uit van het verkeersstrafrecht. Dat betekent dat u bij het begaan van zo’n overtreding, zoals meer dan 30 km per uur te hard rijden, een proces-verbaal krijgt en bij zeer ernstige overtredingen ook voor de rechter moet verschijnen.

Andere overtredingen, zoals het door rood licht rijden en het te dicht op je voorganger rijden, vallen onder de wet Mulder, dit is administratiefrechtelijk. Dat betekent dat veel van deze overtredingen geconstateerd worden door camera’s (bijvoorbeeld rood licht) en flitspalen en u een boete thuis gestuurd krijgt.

Het kan voorkomen dat iemand heel vaak door het rode licht rijdt en dan wordt gepakt voor het veroorzaken van een ongeluk bij het rijden door het rode licht. Deze bestuurder kan bij de rechter volhouden nog nooit eerder door rood licht te hebben gereden. De overtredingen in de verschillende systemen worden namelijk niet aan elkaar gekoppeld.

1 - het alleen punten geeft voor de overtredingen, die onder het verkeersstrafrecht vallen, de zwaarste overtredingen dus. Bijvoorbeeld voor door rood licht rijden, krijgt u geen punten. Als u door rood licht rijdt en een ongeluk veroorzaakt, krijgt u wel punten.
2 - invoering is duur, bewerkelijk en vergroot de bureaucratie.
3 - de ANWB principieel voorstander is van een systeem waarin de rechter bepaalt of iemand zijn/haar rijbewijs verliest (bij het voorstel voor het puntenrijbewijs is dit niet het geval).
4 - uit buitenlandse ervaringen blijkt dat de effecten op langere termijn niet aantoonbaar zijn. Na een half jaar blijkt het afschrikeffect weg te zijn.

Om herhaling van gevaarlijk gedrag onaantrekkelijker te maken, wil de ANWB dat die herhalingen wel zichtbaar worden en dat bij elke overtreding de straf wordt opgevoerd. Dat kan door nu drie dingen te veranderen:
1 - al het gevaarlijke gedrag (overtredingen) en de herhalingen worden geregistreerd (dat kan door een simpele administratieve aanpassing).
2 - bij elke tweede en volgende overtreding wordt de boete telkens verhoogd, bijvoorbeeld met 50 procent.
3 - bij verkeersstrafzaken moet de officier van justitie ook rekening kunnen houden met het andere herhalingsgedrag. Zo kan de rechter uiteindelijk sneller en breder besluiten het rijbewijs af te nemen.

Kortom als u zich vaker schuldig maakt aan gevaarlijk gedrag, worden uw boetes steeds hoger. En maakt u een dusdanige ernstige overtreding dat u voor de rechter moet komen, dan kan deze met het inzicht in de herhalingen, beslissen u uw rijbewijs te ontnemen.

De ANWB stelt daarbij wel als voorwaarde dat er goed gecontroleerd moet worden, waarbij de politie geen bekeuringen moet uitdelen op verkeersveilige plekken of bekeuringen uit te delen voor kleine snelheidsovertredingen (tot 10 kilometer te hard).