Compacte Auto 2009

De deelnemende auto's zijn getest op verbruik, veiligheid, binnenruimte, uitrusting, prestaties, schakelen, sturen, weggedrag, handelbaarheid, veercomfort en geluidscomfort.

83 van de 100 punten 'De Ibiza profileert zich meer dan ooit als gezinsauto. Er wordt niet alleen met vermogen geschermd, maar ook met bagageruimte.

82 van de 100 punten 'De Fiesta rijdt geweldig. Bovendien is de auto in een noodsituatie eenvoudig te corrigeren. De Fiesta oogt kleiner dan ie is.

81 van de 100 punten 'Binnenin is de 2 een van de ruimste auto’s uit deze test. Bovendien steekt de Mazda grandioos in elkaar. Bij het schakelen en bedienen van de instrumenten biedt het model een kwaliteitsbeleving zoals je die doorgaans in veel duurdere auto’s aantreft.'

97,5 van de 100 punten 'De Roemeen oogt eigentijds en in tegenstelling tot zijn concurrenten, gaat die vormgeving niet ten koste van de binnenruimte. Daarnaast is de Sandero stukken goedkoper.'

79 van de 100 punten 'De raampjes zijn klein, waardoor je de wagen slecht kunt overzien. En onze testauto rammelde op slechte wegen dat het een lieve lust was. Maar de Alfa is nu eenmaal een liefhebbersauto voor de sportieve rijstijl.'

72 van de 100 punten 'Ben je lang van stuk, dan kost het moeite om je benen onder het dashboard te krijgen. Op de bestuurdersplek is dat onvergeeflijk. De Chevrolet stuurt gevoelloos en tilt boven de 50 km/h een achterwiel op bij een plotselinge uitwijkmanoeuvre.'

Kampioentest: Compacte Auto van het Jaar 2009