- home
- Kamperen
- Kampeermiddelen
- Caravan
- rijden-met-de-caravan
- Rijden met de caravan
Rijden met de caravan
Om veilig op pad te gaan met een caravan aan de trekhaak is een goede afstemming tussen auto en caravan het belangrijkste. Zorg verder voor een juiste belading van auto én caravan en let op de kogeldruk.
Als u voor het eerst achter het stuur van een auto-caravancombinatie gaat zitten, doet u er verstandig aan niet meteen aan de grote reis te beginnen. Beter is om tijdens een weekend alles eens rustig te proberen en te wennen aan een andere rijstijl. Bij een gehuurde caravan is dit misschien wat moeilijk. Probeer in dat geval de aanvang van de huurperiode niet samen te laten vallen met de dag van vertrek.
Eerst oefenen?
Bij het ANWB Test- en Trainingcentrum worden cursussen gegeven voor zowel beginnende als gevorderde caravanrijders. Hier kunt u in de praktijk leren hoe u uw combinatie ook in noodsituaties kunt beheersen.
Caravan-, camper- en aanhangwagentraining
Tip:
Met een volle kofferbak en het gewicht van de caravan op de trekhaak kan de verlichting van de auto te hoog staan. Wacht niet tot tegenliggers gaan seinen. Stel de koplampen tijdig bij.
Slingeren
Gaat uw caravan slingeren, verhoog dan nooit de snelheid. De enige remedie is krachtig remmen en gas loslaten. Zet de rit daarna met een lager snelheid voort. Controleer bij de eerstvolgende parkeerplaats de bandenspanning, belading, kogeldruk en pas dat zo nodig aan.
Inhalende vrachtwagens
Ziet u in de spiegel een vrachtwagen aankomen, ga dan alvast zoveel mogelijk op de rechterkant van de rijstrook rijden. Inhalende vrachtwagens zuigen de caravan als het ware naar zich toe. Merkt u het te laat, stuur langzaam en gelijkmatig van de vrachtwagen af richting vluchtstrook.
Stabilisatorkoppeling
Een stabilisator dempt slingerneigingen van de caravan. Zo zorgt hij voor een extra stukje veiligheid. Of u zult merken dat u er een heeft, is de vraag. Bij combinaties die al vrij stabiel rijden waarschijnlijk minder. De stabilisator is overigens geen tovermiddel waarmee u aanhoudende problemen met het weggedrag oplost. Hij vermindert sterke slingerneigingen, maar neemt de oorzaak niet weg.
Instructievideo
Rijden in de bergen
Houd rekening met de maximale hellingspercentages waarop u nog vanuit stilstand kunt wegrijden met uw combinatie. Deze kunt u opvragen bij de ANWB of soms staan deze in het instructieboekje van de auto.Schakel vooral tijdig terug. Luister naar het toerental van de motor, of nog beter: houd de toerenteller in de gaten.
Steile hellingen
Gaat wegrijden op steile hellingen moeilijk? Een beproefde methode is om de caravan een stukje achteruit te rijden en iets te laten scharen. Vervolgens laat u de toerenteller tot ongeveer 3.000 toeren oplopen. Daarna snel de koppeling loslaten. De eerste meters spinnen de wielen. Niet fijn, maar u spaart wel de koppeling van de auto. Het kan ook geen kwaad om de airco uit te zetten. Dat scheelt vermogen.
Afdalingen
Laat de snelheid van de auto-caravancombinatie niet te hoog oplopen. De caravan kan dan gaan slingeren. Het beste is om tijdig terug te schakelen en zo nodig enkele keren krachtig te remmen. Houd het rempedaal niet te lang vast. Anders lopen de remmen misschien warm. In het ergste geval kunt u dan niet meer remmen. Rijd in dezelfde versnelling naar beneden als waarmee u omhoog bent gekomen.
Klaar voor de start?
Controleer voor u wegrijdt:
of de koppeling goed in de vergrendeling valt;
of de handrembreekkabel goed vast zit;
of de stekker goed is aangebracht;
of de verlichting werkt;
of de uitdraaisteunen zijn ingedraaid;
of de caravanmover is losgekoppeld van de banden;
of het neuswiel is opgetrokken;
of de caravan van de handrem staat;
of de koelkast goed is vergrendeld;
of uit voorzorg de gaskraan dicht is;
of deuren, ramen en dakluiken dicht zijn;
of de hulpspiegels goed vast zijn gemaakt.
- Omhoog ^
