FAQ fietsproducten ANWB

Wat voor types fietsroutes bestaan er en wat is het verschil?

- ANWB Eendaagse Fietsrondjes
ANWB Eendaagse Fietsrondjes zijn ANWB-bewegwijzerde routes door heel Nederland. De routes zijn ontwikkeld door de ANWB, maar worden beheerd door routebureaus, recreatieschappen, gemeenten en provincies. Om deze routes te kunnen fietsen hebt u alleen het startpunt nodig (te vinden op onze kaarten of in onze gidsen). De routes kunnen verder worden gefietst door simpelweg de bordjes te volgen. De laatste jaren zijn er door sommige beheerders (dus niet de ANWB) eendaagse routes opgeheven in verband met de komst van het fietsroutenetwerk.
Zie veranderingen in ANWB fietsroutes

- Knooppuntroutes (fietsroutenetwerk)
Knooppuntroutes zijn de routes via het fietsroutenetwerk die u vindt in de ANWB-gidsen of op de site van de ANWB. Op basis van het fietsroutenetwerk kan iedereen ook zelf nieuwe routes uitstippelen.

- LF-routes
LF-routes zijn bewegwijzerde langeafstandsroutes van het Landelijk Fietsplatform. Deze routes vormen samen een grofmazig netwerk door heel Nederland, waardoor het zeer geschikt is voor lange/meerdaagse fietstochten. (Dit in tegenstelling tot het fijnmazige fietsroutenetwerk dat vooral geschikt voor kortere fietstochten.) De LF-routes vormen een wijd vertakt netwerk van in totaal 4500 km.

- ANWB Lange Fietsrondes
De lange fietsrondes van de ANWB zijn bewegwijzerde rondritten van twee tot negen dagen. U herkent de routes aan de bewegwijzering; er wordt gebruikgemaakt van zeskante routebordjes. U vindt de bordjes in de berm van de weg op lantaarnpalen, verkeersborden of kleine bermpalen:
Rondje Groningen – ca. 410 km
Rondje Drenthe – ca. 460 km
Mergellandroute – ca. 135 km
Deze routes zijn terug te vinden in de uitgaven ANWB Fietsroutebox en ANWB Fietsgids Korte Fietsvakanties.

- Hoe lang kan ik mijn ANWB Fietskaart gebruiken?
In principe kunt u de kaarten van de ANWB zo’n 2 tot 3 jaar gebruiken. Realiseert u zich wel dat het (fiets)landschap altijd in ontwikkeling is. Het kan dus gebeuren dat er in de tussentijd een nieuw fietsroutenetwerk bij komt dat niet op uw kaart staat. Ook kunnen fietspaden verlegd worden, doordat er ergens bijvoorbeeld een nieuwe wijk is gebouwd.

- Er staan fouten op mijn ANWB Fietskaart, hoe kan dat?
In de tijd tussen de sluitingsdatum van de gegevens (‘gegevens afgesloten’) en het moment dat de kaart in de winkel ligt kan er het een en ander veranderen in het veld. Zoals eerder aangegeven is het landschap altijd in ontwikkeling. Daarnaast krijgt de ANWB niet altijd toegang tot alle (actuele) bronnen en zijn de bronnen waaruit de informatie vandaan komt zeer divers. De ANWB streeft ernaar alle informatie zo goed mogelijk te verzamelen en volledig op de kaart te zetten. Meldingen over fouten op de kaarten zijn altijd welkom en helpen de kaarten zo actueel mogelijk te houden.

- Klopt het dat ANWB-fietsroutebordjes verdwijnen?
Sinds 2001 is een toenemend aantal ANWB-bewegwijzerde eendaagse fietsrondjes opgeheven. Het gaat om routes met de bekende zeskante routebordjes. In bijna alle gevallen is dat vanwege de komst van fietsroutenetwerken. Provincies en recreatieschappen die de routes beheren, kiezen ervoor niet twee bewegwijzeringsystemen te beheren, omdat de dubbele bebording verwarring kan veroorzaken.
Op basis van de knooppunten van fietsroutenetwerken zijn daarom door de ANWB nieuwe routes ontwikkeld, die zo veel mogelijk verlopen als de routes die ze vervangen. Als de naam van een nieuwe route gelijk is aan de naam vervallen eendaagse fietsrondje, dan is het routeverloop vrijwel gelijk aan dat van de oude route. Deze routes zijn onder andere te vinden in de serie ANWB Fietsgidsen.
Overigens worden lang niet alle ANWB-bewegwijzerde eendaagse fietsrondjes opgeheven. Een actueel overzicht vindt u hier.

Wie beheert de routebordjes?
De ANWB heeft de eendaagse fietsrondjes ontwikkeld en de bordjes geplaatst, maar is niet de eigenaar van de routes. Dat is een routebureau, recreatieschap of provincie. Deze instanties zijn ook verantwoordelijk voor het onderhoud en een eventuele opheffing van een route. Mocht u klachten hebben over bewegwijzering meldtu dat via ons meldpunt fietsroutes aan ons. Wij zorgen ervoor, dat de opmerkingen bij de juiste instanties terechtkomen.

- Bron fietspaden
Op het gebied van fietspaden gaan de ontwikkelingen en wijzigingen zo snel, dat het zeer veel werk is structureel de meest actuele gegevens te hebben.
De ANWB gaat wel altijd actief op zoek naar informatie, maar omdat het om zo’n grote hoeveelheid informatie gaat en er geen eenduidige landsdekkende bron voor is, kan het gebeuren dat we wel eens iets missen.

- Wie beheert de routebordjes en de knooppuntbordjes?
De ANWB heeft eendaagse knooppuntroutes ontwikkeld, maar is niet de eigenaar van de fietsroutenetwerken. Dat is meestal een provincie, gemeente of recreatieschap. Deze instanties zijn ook verantwoordelijk voor het onderhoud. Mocht u klachten hebben over bewegwijzering meldt u dit dan wel bij ons. Wij zorgen ervoor dat de opmerkingen bij de juiste instanties terechtkomen. Voor fietsroutenetwerken en LF-routes kunt u ook meldingen achterlaten op meldsysteem.nederlandfietsland.nl. Dit systeem zorgt ervoor dat de melding bij de juiste onderhoudsorganisatie terechtkomt.

- Ik mis een fietsroutenetwerk in mijn Fietsroutebox van 2009. Wat nu?
Enkele fietsroutenetwerken in Nederland zijn er pas sinds 2010. Om die reden konden deze netwerken nog niet worden opgenomen in de ANWB Fietsroutebox. Het gaat om de fietsroutenetwerken Drenthe, Haaglanden en Groene Hart. In dit document hieronder vindt u een volledig overzicht van Fiettsroutentwerken.
Omdat er voor de Fietsroutebox geen losse kaarten te koop zijn, is de ANWB Fietskaart (schaal 1:50.000) of de ANWB Toeristenkaart (schaal 1:100.000) een goede aanvulling (let op de vermelding in het colofon: gegevens afgesloten mei 2010).

• Waarom zijn knooppunten op de kaarten soms niet correct?
De fietsroutenetwerken in Nederland zijn nog volop in ontwikkeling. Er worden steeds netwerken bijgemaakt en ook in de bestaande netwerken wordt nog wel eens iets aangepast. Doordat er veranderingen plaats kunnen vinden nadat de gegevens zijn afgesloten, kan het voorkomen, dat iets niet is meegenomen op de kaart. Meldingen over onjuiste/ontbrekende knooppunten zijn altijd welkom.

• Er ontbreken complete fietsroutenetwerken op mijn kaart. Hoe kan dat?
Enkele fietsroutenetwerken in Nederland zijn er pas sinds 2010. Om die reden konden deze netwerken nog niet worden opgenomen in de ANWB Fietsatlas Noord en Zuid of op oudere fietskaarten. Het gaat om de fietsroutenetwerken Drenthe, Haaglanden en Groene Hart. In dit document hieronder vindt u een volledig overzicht van Fiettsroutentwerken.
De ANWB Fietskaart (schaal 1:50.000) en de ANWB Toeristenkaart (schaal 1:100.000) zijn op dit moment de meest actuele kaarten.

• Klopt het dat er paddenstoelen worden opgeheven nu er knooppunten zijn?
Nee, er zijn wel enkele paddenstoelen opgeheven, omdat die op die locatie niet meer functioneel waren, maar het is niet zo dat er paddenstoelen zijn opgeheven en dat daarvoor in de plaats het knooppuntensysteem is gekomen.

Fietsroutebox

- Ik mis een fietsroutenetwerk in mijn Fietsroutebox van 2009. Wat nu?
Enkele fietsroutenetwerken in Nederland zijn er pas sinds 2010. Om die reden konden deze netwerken nog niet worden opgenomen in de ANWB Fietsroutebox. Het gaat om de fietsroutenetwerken Drenthe, Haaglanden en Groene Hart. Omdat er voor de Fietsroutebox geen zijn losse kaarten te koop zijn, is de ANWB Fietskaart (schaal 1:50.000) of de ANWB Toeristenkaart (schaal 1:100.000) een goede aanvulling (let voor de actualiteit op de vermelding in het colofon, bijv.: gegevens afgesloten mei 2010).

• Hoe lang is mijn ANWB Fietskaart actueel?
In principe kunt u de kaarten van de ANWB zo’n 2 tot 3 jaar gebruiken. Realiseert u zich wel dat het (fiets)landschap altijd in ontwikkeling is. Het kan dus gebeuren dat er in de tussentijd een nieuw fietsroutenetwerk bij komt dat niet op uw kaart staat. Ook kunnen fietspaden verlegd worden, doordat er ergens bijvoorbeeld een nieuwe wijk is gebouwd. De publicatiedatum vindt u in het colofon.

• Waarom zijn knooppunten op de kaarten soms niet correct?
De fietsroutenetwerken in Nederland zijn nog volop in ontwikkeling. Er worden steeds netwerken bijgemaakt en ook in de bestaande netwerken wordt nog wel eens iets aangepast. Doordat er veranderingen plaats kunnen vinden na de sluitingsdatum gegevens, kan het voorkomen, dat iets niet is meegenomen op de kaart. Meldingen over onjuiste/ontbrekende knooppunten zijn altijd welkom.

• Er ontbreken complete fietsroutenetwerken op mijn kaart. Hoe kan dat?
Enkele fietsroutenetwerken in Nederland zijn er pas sinds 2010. Om die reden konden deze netwerken nog niet worden opgenomen in de ANWB Fietsatlas of op oudere fietskaarten. Het gaat om de fietsroutenetwerken Drenthe, Haaglanden en Groene Hart.

De ANWB Fietskaart (schaal 1:50.000) en de ANWB Toeristenkaart (schaal 1:100.000) zijn op dit moment de meest actuele kaarten.