advertentie
Zorg voor een goede veiligheidsuitrusting
Snoetenpoets, pleisters, Nintendo DS en iPad klaargelegd voor de vakantierit? Natuurlijk. Maar vergeet vooral ook niet de veiligheidshamer, isoleerdeken en veiligheidshesjes. Minder voor de hand liggend, maar in veel landen zijn sommige zaken verplicht. En als je onverhoopt bij een ongeluk betrokken raakt kunnen ze de gevolgen behoorlijk verkleinen.
Vakantie associeer je natuurlijk liever niet met pech of een ongeluk. Toch kan de rit naar het zonnige zuiden heel anders uitpakken dan je hoopt. En dan is het goed als je enkele spullen bij je hebt die de gevolgen van zo'n ongeluk minder ernstig maken. Allereerst zijn een veiligheidshamer, een isoleerdeken en veiligheidshesjes verplichte kost. Maar een verbanddoos, een brandblusser, een gevarendriehoek en zonneschermen om je auto koel te houden leveren ook een waardevolle bijdrage, voor zover ook deze attributen niet al verplicht zijn. En, dit jaar voor het eerst, denk eraan een blaastest in de auto te leggen als je naar Frankrijk gaat of er doorheen rijdt.
De veiligheidshamer zorgt dat je snel de auto uit kunt als je bijvoorbeeld onverhoopt te water bent geraakt. Je kunt dan met de punt van de hamer onderin de hoek van een zijruit slaan (de voorruit en vaak ook de achterruit krijg je niet kapot). In de steel van de hamer zit een scherp mes, om de veiligheidsgordel door te snijden.
Reflectievesten of veiligheidshesjes zorgen er voor dat je opvalt als je naast je auto staat bij pech onderweg. Ze zijn er ook kinderen. En in veel landen zijn reflectievestjes verplicht onderdeel van de autoreisuitrusting.
Isoleerdekens zijn van metaalfolie. Aan de ene kant zilverkleurig, aan de andere goudkleurig. Het is de bedoeling dat je de zilverkleurige kant gebruikt waar het warm moet blijven, en het goud hoort bij koud. Als je dus iemand warm wilt houden, blijft het goud aan de buitenkant, maar wil je juist iemand koelen (bijvoorbeeld bij brandwonden), houd je het zilver aan de buitenkant.
Het nut van een verbanddoos hoeft geen uitleg, maar denk er ook eens aan dat er speciale exemplaren zijn voor warme landen of met extra steriele spullen.
In de zon geparkeerde auto's kunnen ware ovens worden. Met een gekookt brein rijdt niet fijn, dus de temperatuur lager houden door van die glimmende zonneschermen achter de ruit, heeft zeker zin.
Nog zo'n ding dat niet verder uitgelegd hoeft te worden. Zorg wel voor een goedgekeurde, waarvan de vulling nog niet verlopen is. En let op de bevestiging, want een losliggend exemplaar kan een gevaarlijk projectiel worden bij onverwachte (rem)acties.
En denk vooral ook aan de gevarendriehoek: daarmee attendeer je anderen op het feit dat jij iets verderop (minimaal 100 meter) met pech langs de kant van de weg staat. In de meeste landen verplicht, net als de brandblusser, het hesje en de verbanddoos.
Met ingang van 1 juli 2012 moeten automobilisten in Frankrijk een alcoholtest (éthylotest) in de auto hebben. Dit geldt ook voor buitenlandse voertuigen en ook als je alleen op doorreis bent. De Franse politie zal de komende maanden nog niet bekeuren maar het bij een waarschuwing houden. Vanaf 1 november wordt er wel gehandhaafd. De boete bedraagt 11 euro. Kopers van de test moeten letten op een Europees keurmerk en op het verplichte Franse keurmerk: NF.
Door deze nieuwe Franse wet zijn er op dit moment in Europa leveringsproblemen voor deze blaastests. U kunt daarom in de ANWB Winkels een tweetalig servicebriefje halen waarin dat uitgelegd wordt. Of download het briefje hier en print het uit. Dat kunt u bij een eventuele aanhouding als uitleg tonen. Maar vergeet niet dat het géén officieel document is en de Franse politie desondanks een waarschuwing kan uitdelen.
Alles voor onderweg in de ANWB webwinkel
Meer informatie is ook te vinden in de verschillende rechtshulpwijzersServicebriefje alcoholtest downloadenadvertentie
advertentie