advertentie
30 juli 2012 - De SsangYong Korando is een eigentijds ogende middenklasse SUV. Hij neemt het op tegen bestsellers zoals de Nissan Qashqai +2 en de Mazda CX5. De Korando's voornaamste wapens zijn z'n prijs en z'n uitrusting.
De SsangYong Korando is er met één diesel- en met één benzinemotor en met óf een handgeschakelde zesbak, óf een automaat. De diesel heeft een stevige vanafprijs van € 31.670. De benzineversie is een stuk concurrerender geprijsd. De goedkoopste versie is de Korando 2.0 Crystal 2WD met een vanafprijs van € 24.990. De auto is leverbaar met zowel tweewiel- als vierwielaandrijving. Zo lang u niet zwaar terrein in gaat en vooral in Nederland rijdt, raden wij aan de tweewielaandrijver te nemen. Die springt zuiniger om met brandstof en presteert hetzelfde als de vierwielaandrijver. De Korando mag maximaal 1.500 kilogram geremd gewicht trekken.
![]() |
|---|
De Korando is duidelijk afgestemd op een comfortabele rit. Keerzij van die medaille is in dit geval dat de auto maar matig is gedempt. Korte oneffenheden verwerkt hij stoterig. Grote hobbels worden wel mooi weggefilterd. De besturing laat te wensen over. Vooral rond de middenstand voelt het allemaal nogal doods aan en op bijvoorbeeld een klaverblad helt hij fiks over. Tijdens onze slalomtest blijkt verder dat de elektrische stuurbekrachtiging onder deze extreme omstandigheid grote moeite heeft alle bewegingen van het stuurwiel bij te benen. Een minpunt.
De SsangYong Korando scoort vooral op zijn relatief lage vanafprijs en op zijn ronduit rijke standaarduitrusting. Zelfs in de instapversie heb je al cruise control, ESP, audiobedieningen op het stuurwiel, een boordcomputer, elektrisch bedienbare zijruiten, Bluetooth, een airco en ga zo maar door. Verder is de achterbank in ongelijke delen weg te klappen. Met de achterbank op zijn plaats heb je 486 liter bagageruimte, met de bank neer wordt dat 1.312 liter. Daarmee is hi bestj ruim,maar er zijn nog ruimere concurrenten te koop zoals de Mazda CX-5.
Zoek je ruimte voor een scherpe prijs dan is de Korando zeker een proefrit waard. De auto biedt veel standaarduitrusting en is behoorlijk ruim. De motor levert voldoende trekkracht als je hem op toeren houdt, maar de krachtbron is met een D-label niet bijzonder schoon. Minpunt is de besturing. Die is niet bijster precies, voelt nogal doods aan en in onze slalomtest had de stuurbekrachtiging moeite de stuurbewegingen bij te benen.
> Bekijk de technische specificaties van de SsangYong Korando
Op de hoogte blijven van het laatste autonieuws, verkeersnieuws, handige tips en aantrekkelijke aanbiedingen? Meld u dan nu aan en ontvang de nieuwbrief elke twee weken gratis in uw mailbox!
Trefwoorden : Korando, SsangYong
advertentie
advertentie
Verkeersinfo buitenland, zwarte zaterdag, druktekalenders, knelpunten, alternatieve routes.
Uw vakantieroute voorbereiden
Besparen op uw autokosten en de CO2-uitstoot verminderen? Ontdek hoeveel u kunt besparen.
Bespaar mee