advertentie

Eerste autotest SsangYong Korando 2WD

SsangYong Korando 2WD Prijs vanaf: € 24.990 In de showroom: december 2011

30 juli 2012 - De SsangYong Korando is een eigentijds ogende middenklasse SUV. Hij neemt het op tegen bestsellers zoals de Nissan Qashqai +2 en de Mazda CX5. De Korando's voornaamste wapens zijn z'n prijs en z'n uitrusting.

Type auto en prijs

De SsangYong Korando is er met één diesel- en met één benzinemotor en met óf een handgeschakelde zesbak, óf een automaat. De diesel heeft een stevige vanafprijs van € 31.670. De benzineversie is een stuk concurrerender geprijsd. De goedkoopste versie is de Korando 2.0 Crystal 2WD met een vanafprijs van € 24.990. De auto is leverbaar met zowel tweewiel- als vierwielaandrijving. Zo lang u niet zwaar terrein in gaat en vooral in Nederland rijdt, raden wij aan de tweewielaandrijver te nemen. Die springt zuiniger om met brandstof en presteert hetzelfde als de vierwielaandrijver. De Korando mag maximaal 1.500 kilogram geremd gewicht trekken.

Hoe rijdt de SsangYong Korando

SsangYong Korando neus 2012 SsangYong Korando dashboard 2012 SsangYong Korando achterzijde 2012

De Korando is duidelijk afgestemd op een comfortabele rit. Keerzij van die medaille is in dit geval dat de auto maar matig is gedempt. Korte oneffenheden verwerkt hij stoterig. Grote hobbels worden wel mooi weggefilterd. De besturing laat te wensen over. Vooral rond de middenstand voelt het allemaal nogal doods aan en op bijvoorbeeld een klaverblad helt hij fiks over. Tijdens onze slalomtest blijkt verder dat de elektrische stuurbekrachtiging onder deze extreme omstandigheid grote moeite heeft alle bewegingen van het stuurwiel bij te benen. Een minpunt.

De SsangYong Korando van binnen

De SsangYong Korando scoort vooral op zijn relatief lage vanafprijs en op zijn ronduit rijke standaarduitrusting. Zelfs in de instapversie heb je al cruise control, ESP, audiobedieningen op het stuurwiel, een boordcomputer, elektrisch bedienbare zijruiten, Bluetooth, een airco en ga zo maar door. Verder is de achterbank in ongelijke delen weg te klappen. Met de achterbank op zijn plaats heb je 486 liter bagageruimte, met de bank neer wordt dat 1.312 liter. Daarmee is hi bestj ruim,maar er zijn nog ruimere concurrenten te koop zoals de Mazda CX-5.

Conclusie

Zoek je ruimte voor een scherpe prijs dan is de Korando zeker een proefrit waard. De auto biedt veel standaarduitrusting en is behoorlijk ruim. De motor levert voldoende trekkracht als je hem op toeren houdt, maar de krachtbron is met een D-label niet bijzonder schoon. Minpunt is de besturing. Die is niet bijster precies, voelt nogal doods aan en in onze slalomtest had de stuurbekrachtiging moeite de stuurbewegingen bij te benen.

> Bekijk de technische specificaties van de SsangYong Korando

Tip: Het laatste autonieuws in uw mailbox!

Op de hoogte blijven van het laatste autonieuws, verkeersnieuws, handige tips en aantrekkelijke aanbiedingen? Meld u dan nu aan en ontvang de nieuwbrief elke twee weken gratis in uw mailbox!

> Schrijf u nu in!

Trefwoorden : Korando, SsangYong

advertentie

advertentie

Verkeersinformatie zomervakantie

Verkeersinfo buitenland, zwarte zaterdag, druktekalenders, knelpunten, alternatieve routes.

Uw vakantieroute voorbereiden

Eén kaart voor de hele wereld

Altijd en overal veilig betalen met de ANWB Visa Card.

Vraag nu aan

Bespaar geld én spaar het milieu

Besparen op uw autokosten en de CO2-uitstoot verminderen? Ontdek hoeveel u kunt besparen.

Bespaar mee

Bolderkar

Opvouwbare bolderkar, in de kleuren blauw en rood, incl. stevige beschermhoes
OP=OP Van € 119,- voor  79,-

Bestel

Snel naar