Volvo presenteert XC60 plug-in hybride concept

Voorbeeld van nieuwe technologie

04 januari 2012 - Een jaartje gelden kwam Volvo met de plug-in hybride V60. Nu komt de fabrikant met eenzelfde versie van de XC60. Het concept van dat model zal op de Autoshow van Detroit onthuld worden. Of het model net als de V60 plug-in hybride ook in productie genomen zal worden, blijft nog ongewis.

Volgens de grote baas van Volvo, Stefan Jacoby, zijn er geen directe plannen het model werkelijk op de markt te brengen, maar wordt dat ook niet keihard ontkend. ‘Deze innovatieve plug-in hybridetechnologie, met een geavanceerde viercilinder benzinemotor van ons aankomende Volvo Environmental Architecture-motorengamma, staat over enkele jaren in onze Amerikaanse showrooms. Het is nu echter nog te vroeg om te zeggen in welk model deze technologie voor het eerst wordt toegepast', zegt Jacoby. Dat zou dus even goed wel in deze XC60 kunnen.

XC60 plug-in hybride concept

Belangrijk verschil met de V60 Plug-in Hybrid is dat die is uitgerust met een dieselmotor en dit concept voorzien is van een benzinemotor. De voorwielen van de XC60 Plug-in Hybrid Concept worden aangedreven door de nieuwe viercilinder turbobenzinemotor uit eerder genoemd motorengamma. Deze levert 206 kW (280 pk) en een maximumkoppel van 380 Nm. De auto is daarbij voorzien van een nieuwe automatische achttrapstransmissie. En ook dat is anders dan in de V60 waar een zestraps automaat in zit.

Schoon of snel?

Wel weer net als de V60 is de moduskeuze waarmee de bestuurder bepaalt hoe het gecombineerde vermogen van de krachtige benzinemotor en de elektrische motor wordt gebruikt.  In de Pure-modus maakt de auto zoveel mogelijk gebruik van de aandrijving van de elektromotor. Daarme kan maximaal 45 kilometer emissieloos worden afgelegd. In de Hybridmodus werken benzine- en elektromotor samen zoals dat bij hybrides gebruikelijk is. In deze standaardmodus verbruikt ie 2,3 l/100 km en is de CO2-uitstoot 53 gr/km.  Dan is er nog de Power-modus om prestaties te leveren. De benzinemotor combineert zijn vermogen van 206kW (280 pk) en een koppel van 380Nm met de 51 kW (70 pk) en koppel van 200 Nm van de elektromotor. Het resultaat: van 0 naar 100 km/h in 6,1seconden.

De elektromotor met 51 kW (70 pk) die de achteras aandrijft wordt van stroom voorzien door een lithium-ion-accupakket van 12 kWh. Dat is op te laden via een standaardstopcontact. Hoe lang dat duurt is afhankelijk van de stroomsterkte (het aantal ampères)). Bij 220 volt en 12A duurt kost dat slechts 3,5 uur.  

Volvo V60 Plug-in Hybrid uitverkocht 
Alles over elektrisch rijden

Tip: Het laatste autonieuws in uw mailbox!

Op de hoogte blijven van het laatste autonieuws, verkeersnieuws, handige tips en aantrekkelijke aanbiedingen? Meld u dan nu aan en ontvang de nieuwbrief elke twee weken gratis in uw mailbox!

> Schrijf u nu in!