IBM werkt aan superaccu voor elektro-auto's

IBM experimenteert al enkele jaren met accutechnologie, maar is er onlangs in geslaagd om de accu's ook voor automotive toepassingen te benutten. Dit was mogelijk door een nieuw ontwikkelde kathode (pluspool) op basis van koolstof. Er kwam een Zwitserse supercomputer aan te pas om de juiste structuur van atomen te vinden.

Volgens IBM is de energiedichtheid van de lithium-luchtaccu 1.000 keer zo groot als die van de lithium-ionaccu's die nu in elektrische auto's dienst doen als energiedrager. Bovendien zijn de accucellen veel kleiner en lichter waardoor ze het gewicht van de zware elektrische auto's kunnen reduceren, wat ook weer een gunstige uitwerking heeft op de actieradius. Ook zegt IBM dat de cellen een vijf keer langere levensduur hebben dan de huidige lithium-ion exemplaren. In 2013 hoopt IBM een volledig prototype gereed te hebben, de productie zou in 2020 kunnen starten.

IBM is partner in het Battery 500 Project dat als doel heeft de elektrische auto een bereik te geven van 500 mijl (800 kilometer).

Amerika gaat voor extreme prijsverlaging accu ev's
Onderzoek TU Eindhoven: vrieskou vermindert bereik elektro-auto sterk