Concept e-Up haalt productie

De aandrijflijn in de e-Up is sterk verwant aan die van de Golf Blue-e-motion. Vanwege de beperkte ruimte zijn de elektrische componenten wel een stuk compacter gemaakt. De bestuurder kan bepalen hoe sterk de auto afremt op de motor en hoeveel stroom teruggewonnen wordt om de accu's bij te laden. In tegenstelling tot de Golf, die voorzien is van flippers aan het stuur om het regeneratieve remsysteem aan te sturen, is bij de e-Up het verzetten van de pook van de automatische versnellingsbak voldoende.

De conceptversie van de elektro-Up die we kennen uit Frankfurt is voorzien van een elektromotor die een piekvermogen van 60 kW (84 pk) produceert en een continue-vermogen van 40 kW (54 pk). Op volle toeren haalt de e-Up een topsnelheid van 135 km/uur. De VW-ingenieurs hebben in de bodem van de E-Up een lithiumion-accupakket van 240 kilogram gemonteerd die volledig opgeladen een actieradius realiseert van 130 kilometer.

Volkswagen Cross Coupé concept
Volkswagen introduceert tweede Chinese submerk voor elektro auto's
Voorvertoning elektrische Volkwagen Nils concept