Zuinigste Ford benzinemotor ooit in Focus

Het verbruik van deze 74 kW (100 pk) sterke driepitter bedraagt bij plaatsing in de Focus 4,8 l/100 km (1 op 20,8). De CO2-uitstoor bedraagt 109 g/km. Hij is vooralsnog BPM-vrij en tot 2014 hoeft er geen motorrijtuigenbelasting te worden betaald. Je moet dan wel snel beslissen want na 1 juli 2012 moet er weer BPM worden betaalt en vervalt de vrijstelling van de wegenbelasting. Bovendien val je bij aanschaf voor 1 juli nog in de bijtellingscategorie van 14 procent.

Deze Ford Focus 1.0 EcoBoost hatchback ECOnetic in de Leasevariant is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus. De Trend is de goedkoopste en kent een vanafprijs van € 19.595. De luxere Titanium gaat weg voor een vanafprijs van € 21.795. Andere carrosserievarianten, zoals de vierdeurs sedan en de 5-deurs hatchback, zijn wat duurder.

Er komt trouwens ook een 92 kW (125 pk) sterke versie en die verbruikt volgens Ford 5,0 l/100 km (1 op 20). De CO2- uitstoot van deze dikkere versie bedraagt 114 g/km. Deze versie komt in juli in de showroom te staan. De richtprijzen van deze versie zullen zo’n € 1.000 hoger liggen dan die van de 100 pk varianten.

Lees ook onze test - mét video – van de Ford Focus