Fisker grijpt met Karma net naast nultarief bijtelling

CO2-uitstoot twee gram te hoog

17 november 2011 - Helaas voor Fisker is de Karma net niet zuinig genoeg voor de nul procent bijtelling. Of eigenlijk is het jammer voor iedereen in Nederland die er een besteld heeft. De Duitse keuringsinstantie TÜV heeft de Karma getest en kwam uit op een gemiddeld verbruik van 2,1 l/100 km. Dit komt neer op 51 gram CO2 per kilometer. Dat is twee gram teveel voor het nultarief.

Fisker Karma

Het gemiddeld verbruik van deze elektrische auto met generator komt op 2,1 l/100 km. Lekker zuinig, maar dat is alleen haalbaar in de zuinige 'standaard' modus van de Karma. Bij de 'sport' modus schiet het verbruik omhoog naar 9,2 l/100 km. Dan is hij niet zuiniger dan andere sportwagens met een gewone benzinemotor.

Enkele weken geleden kondigde de TÜV al aan dat de maximale afstand die de Fisker Karma kan afleggen op de acculading 83 kilometer bedraagt volgens de Europese testcyclus. Bij de Amerikaanse typekeuring is de maximale afstand op de acculading bepaald op 'slechts' 51 kilometer, met een verbruik van 4,5 l/100 km.

Typegoedkeuring

De Europese typegoedkeuring is intussen nog steeds niet helemaal rond. Klanten in Europa moeten nog eventjes het geduld hebben voordat ze in de Karma kunnen rijden. De prijzen beginnen bij 101.745 euro. De zakelijk rijder betaalt voor privékilometers dus net geen 1.200 euro per maand.

Fisker Karma: typegoedkeuring dichterbij 
Fisker Karma 2011 prijzen bekend 
Start leveringen Fiska Karma in Amerika. Europa volgt snel