Amsterdam subsidieert zakelijk elektrisch rijden

Amsterdam hoopt dat de financiële stimulans de zakelijke veelrijders overhaalt om te investeren in een schoon wagenpark. Dagelijks rijden in Amsterdam gemiddeld 6.000 vrachtauto's, 37.000 bestelauto's, 600 bussen, 2.500 taxi's en 5.000 personenauto's, die veel vervuiling veroorzaken.  Eerder dit jaar schrapte de Amsterdamse milieuwethouder Eric Wiebes de subsidie voor elektrische auto’s van particuliere bezitters. Het vergroenen van zakelijk verkeer levert volgens hem meer op.

De belangen zijn groot. Als de hoeveelheid stikstofdioxide en fijn stof in de lucht niet vermindert voor 2015 is de kans groot dat Amsterdam niet voldoet aan de Europese normen. Een bouwstop voor grote projecten zoals de Zuidas is dan het gevolg.

De gemeenteraad moet nog instemmen met het voorstel, maar het geld lijkt er te komen. Per categorie is een jaarlijks bedrag gereserveerd, het geld is dus niet na één maand op. In 2013 evalueert de gemeente de effectiviteit van de regeling.

Amsterdam krijgt bij het halen van de doelen hulp van Staatssecretaris Joop Atsma. Hij stelt landelijk 25  miljoen euro subsidie beschikbaar om de aanschaf van schone taxi's en bestelbussen te stimuleren. Hoeveel er maximaal per voertuig beschikbaar komt, maakt Atsma later bekend.

Amsterdam staakt gratis parkeren voor elektrische auto’s 
Subsidie voor elektrische bezorgscooters in Amsterdam