Volvo prijst V60 Plug-in Hybrid

De voorwielen worden aangedreven door de vijfcilinder 2.4 l turbodieselmotor met een vermogen van 158 kW (215 pk) en een maximumkoppel van 440 Nm. De auto is uitgerust met een zestraps automaat. De achteras wordt aangedreven door een elektromotor van 52 kW (70 pk). Die krijgt z'n stroom van 11,2 kWh grote lithium-ion accu's onder de vloer van de bagageruimte. Het gecombineerde vermogen van 210 kW (285 pk) kan volledig benut worden om in nog geen zeven seconden van 0 naar 100 km/uur te spurten. Dat is rijden in de Power-modus.

Deze V60 biedt ook nog een Pure- en een Hybrid-modus. Pure betekent puur elektrische aandrijving, daarmee haal je een afstand van zo'n 50 kilometer. En Hybrid is uiteraard een samenwerking tussen diesel- en elektromotor. Daarmee kun je wel duizend kilometer afleggen.

Volvo verwacht vooral op de leasemarkt een goede slag te slaan met deze V60. In de Hybrid-modus is het verbruik 1,9 liter per 100 kilometer - aldus de fabrikant - en de uitstoot 49 gr/km. En dus hoeft er voorlopig geen bijtelling betaald te worden. Bovendien is de standaarduitrusting behoorlijk compleet met Volvo On Call, RTI navigatiesysteem, elektrisch verstel- en verwarmbare voorstoelen en een elektrisch bedienbaar schuif-/kanteldak.

Volvo komt met V60 Plug-in Hybride 
Zo beveiligt Volvo hybride-accu's bij aanrijding 
Test Volvo V60