Opel Ampera mogelijk later geleverd

Het probleem deed zich voor na een crashtest door de US National Highway Traffic Safety Administration NHTSA. Een Chevrolet Volt die was getest op schade bij een aanrijding van opzij, vloog daarna - drie weken later - op het parkeerterrein spontaan in brand. Dat gebeurde bij herhalingstesten twee keer opnieuw.

Deze problemen komen voor bij accu's die zijn gebouwd met lithium-metaaloxide. Er bestaan ook lithium-ion accu's waarbij gebruik is gemaakt van fosfaten. Die kunnen minder elektriciteit opslaan, maar ze zijn veel brandveiliger. Dergelijke veiligere accu's gebruikt GM bijvoorbeeld wel in de Spark.

De eerste Volts zijn in Europa al geleverd: vorige week nam de Amerikaanse ambassade in Parijs er twee in gebruik. En er zijn ook al exemplaren verscheept naar dealers op ons continent. In Nederland zijn er vijftig aangekomen en naar dealers gestuurd. 'Voorlopig is het bij ons business as usual', vertelt een zegsman van de importeur. 'Maar als het onderzoek daar aanleiding toe geeft, nemen we natuurlijk wel maatregelen.'

De levering van de Opel is nog niet echt op gang. Ook daar wordt gewacht op de uitkomsten van het onderzoek. 'Het is in ieder geval nodig om na een crash zo'n accupakket te ontladen. Dat proces brengen we nu in kaart, en tot we weten hoe dat moet, stoppen we even met leveren. Dat duurt niet lang. Leveringsvertraging verwachten wij niet hier in Nederland. De proefritten gaan door, de auto is veilig. Hij heeft niet voor niets vijf sterren...', aldus een woordvoerder van Opel.

Het bericht van Automotive News
Lithium-ion accu's onder de loep na vlammende Volt
Onze rij-impressie met video van de Ampera