Cambridge leert Ford-ontwikkelaars slecht zien

Ford liet al eerder een pak ontwerpen dat de drager laat bewegen als een oude van dagen, om ook die doelgroep beter te begrijpen.

Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie lijden wereldwijd 285 miljoen mensen aan een of andere visuele beperking. Hiervan is ongeveer 65 procent ouder dan 50 jaar en de verwachting is dat met de snelle vergrijzing het aantal slechtzienden zal toenemen. Op hogere leeftijd neemt het vermogen om fijne details te onderscheiden en om in het donker te zien af. Dit betekent dat veel bestuurders moeite hebben om het dashboard tijdens het rijden af te lezen, tenzij ze een bril met bifocale of varifocale glazen dragen. Andere oogaandoeningen zoals staar en leeftijdgebonden netvliesslijtage komen ook veel voor bij vijftigplussers.

Die aandoeningen komen vaak geleidelijk in iemands leven, en dus merk je dat niet zo. Daardoor rijden er veel mensen rond met zichtproblemen, en dan kan je daar in het ontwerp van je auto maar beter rekening mee houden, denken ze bij Ford.

De simulatiesoftware die in Cambridge werd ontwikkeld, houdt er bijvoorbeeld rekening mee dat het probleem kan meebewegen met de stand van je ogen. Iemand met grijze vlekken door netvliesslijtage zal bijvoorbeeld zo'n vlek naar links zien schuiven als hij zijn oog naar links draait. Dan zijn er opeens andere zaken niet te zien.

De software heeft nog niet tot concrete verbeteringen in auto's geleid, maar dat is wel de uiteindelijke bedoeling. En het helpt al wel om die verbeterpunten te vinden.

Ford doet meer aan research voor veiliger auto's