Bedrijven twijfelen aan snelle opmars elektrische auto

Fleetowners zijn bedrijven of organisaties die een wagenpark hebben van tien voertuigen of meer. Bij een stemmingsronde tijdens het congres ‘Terug naar de Toekomst’ bleek dat een ruime meerderheid van de zaal niet gelooft dat over 10 jaar een kwart van het zakelijk wagenpark elektrisch rijdt. Vooral de angst om na afloop van de gebruiksperiode opgescheept te zitten met een verouderde en daardoor onverkoopbare auto is groot. Dit komt vooral door de snelle ontwikkeling van accutechnieken. Oudere modellen kunnen straks niet opboksen tegen de betere prestaties van nieuwkomers. Fleetwoners verwachten dat om die reden dat de restwaarde van elektrische auto’s zeer laag zal zijn.

De slechte ontwikkeling van de restwaarde zorgt er mede voor dat de totale kosten van de elektrische auto ongunstig uitpakken. Engels onderzoek wijst uit dat de gecombineerde kosten voor aanschaf, onderhoud en gebruik van een elektrische auto pas vanaf 2030 gelijk zijn aan die van een conventionele auto. Aan de andere kant zal de prijs van nieuwe elektrische auto's snel dalen, mede door de ontwikkeling van goedkopere accu's.

Voor zakelijk rijders die graag elektrisch over de weg willen zoeven, is de komende jaren vooral de wagenparkbeheerder het struikelblok. Die ziet weinig perspectief in het opnemen van een elektrische auto in het wagenpark. Voor de rijder ligt dat anders: tot 2014 bedraagt de fiscale bijtelling voor privékilometers nul procent. Zakelijk rijders die vanaf januari 2014 een elektrische auto gaan rijden, betalen 7 procent bijtelling.

ANWB zag liever langere vrijstelling voor EV
Nul procent bijtelling elektrische auto's blijft