800.000 bestuurders hebben lak aan veiligheidsgordel

Nogal wat bestuurders zijn bovendien onachtzaam wat betreft hun medepassagiers. Bijna 15 procent van de ondervraagden blijkt de voorpassagier niet te vragen of de gordel om is. Internationaal onderzoek toont aan dat de autogordel een levensbesparende werking heeft. Het letselrisico bij frontale botsingen neemt af met 30 tot 80 procent.

Er kleven allerlei vooroordelen aan de autogordel. Zo denken veel mensen dat ze beter af zijn zonder. De cijfers weerspreken dat. Veilig Verkeer Nederland heeft becijferd dat in het verkeer jaarlijks 100 doden en 10.000 gewonden minder vallen dankzij het gebruik van de veiligheidsgordel.

• Zorg dat de gordel strak zit. Een losse gordel betekent dat u bij hard remmen of een botsing naar voren schiet.

• Zorg dat kinderzitjes op de juiste manier zijn bevestigd. Trek de gordel zo strak mogelijk om het zitje.

• Zwangere vrouwen kunnen de gordel het beste laag mogelijk over de heupen laten lopen.

• Voorkom dat losse voorwerpen in de auto rondslingeren. Boeken, dozen of spullen op de hoedenplank of achterbank worden levensgevaarlijke projectielen bij een botsing.

Gemakzucht is de belangrijkste drijfveer om de gordel niet te dragen, maar er zijn ook mensen die hardnekkig blijven denken dat ze zónder veiliger af zijn. Maar statistieken tonen aan dat wie een gordel draagt bij een verkeersongeval 40% minder kans heeft om te sterven.

1. Auto te water gevaarlijk met gordel om
Een kleine groep mensen denkt veiliger af te zijn zonder gordel als de auto te water raakt. Zo’n ongeval komt zeer zelden voor. Bovendien: de klap in het water komt even hard aan als tegen een auto of boom. Als je dan met je hoofd tegen het dashboard of dak van de auto slaat en bewusteloos raakt door geen gordel te dragen, is de kans op verdrinking heel groot.

2. Bij zijdelingse botsing doet de gordel niets
Bij een zijdelingse botsing, zo blijkt uit botsproeven, beweegt een bestuurder of inzittende zonder gordel met hoge snelheid naar de beschadigde zijkant toe, waardoor ernstig letsel kan ontstaan. Bovendien geldt dat de inzittende niet uit het voertuig zal worden geslingerd, wat zeer gunstig is. Wie uit de auto wordt geslingerd loopt een zes keer zo groot risico te worden gedood dan wie in de gordel vastzit.

3. Het is veiliger om de gordel niet te dragen
Er zijn mensen die beweren dat het altijd veiliger is om bij een botsing de gordel niet te dragen, omdat dat inzittenden soms uit hun voertuig worden geslingerd. Ze zouden daardoor overleven, terwijl ze in het zwaar beschadigde voertuig het ongeval niet zouden overleven. (bron: politie IJsselland)